Jeste li spremni za automobil koji kombinira retro šarm legendarnog Renaulta 4 s tehnološkom revolucijom za vatrogasne službe? Renault Vision 4Rescue je koncept koji obećava brže, sigurnije i povezanije intervencije – ali to je tek početak...
Renault Vision 4Rescue odmah izaziva nostalgične osjećaje: kompaktna silueta podsjeća na Renault 4, a pritom skriva potpuno modernu sliku. Oboje – duh prošlosti i inovacija – spajaju se u minimalističkom, ali izdržljivom dizajnu koji omogućuje brz prijelaz između gradskih ulica i surovog terena.
Snaga i performanse: Renault Vision 4Rescue
- Električni pogon: Elektromotor od 110 kW (150 KS/148 KS) s okretnim momentom od 245 Nm (180 lb-ft) + pomoćni motor (bez specifikacija)
- Ubrzanje: 0-100 km/h (0-62 mph) za 8,2 s
- Najveća brzina: 150 km/h (93 mph)
- Baterija: 52 kWh s dometom do 408 km (253 mi) prema WLTP-u
- punjenje: DC 100 kW za 15–80 % za 30 min; AC 11 kW za 0–100 % za približno 5 h 45 min
Dodatni elektromotor daje Renault Vision 4Rescue pogon na sva četiri kotača, dok 15 mm veći razmak od tla i 3D printani amortizeri ublažavaju neravnine na neravnim površinama. U verziji Renault Vision 4Rescue.
Renault Vision 4Rescue: Mobilni komandni centar
Prtljažnik ima dvije razine: gornja skriva izvlačnu radnu površinu s dva zaslona i snažnim računalom, dok donja sadrži duboke, namjenski dizajnirane pretince za crijeva, mlaznice i ostalu bitnu opremu. Krovna kutija sadrži antene i dva drona – Thales dugog dometa za nadzor na velikim udaljenostima i Parrot kratkog dometa za neposredno izviđanje.
Povezivanje u svakom trenutku
Projekt Software République okuplja partnere kao što su Atos, Dassault Systèmes, Orange, Thales i drugi kako bi vatrogasne postrojbe opremili mrežama koje rade čak i kada klasične ćelije zakažu. Komunikacija između vozila, dronova i zapovjedništva je neprekinuta.
Održivost i reciklirani materijali
Sjedala Renault Vision 4Rescue presvučena su recikliranom pjenom iz starih vatrogasnih odijela s natpisom „PinPon“. Cijeli elektronički sustav troši samo 1 kW za vlastiti rad, dok su stanice za punjenje spojene na obnovljive izvore energije, čime se smanjuje ugljični otisak intervencija.
Zaključak: Renault Vision 4Rescue
Renault Vision 4Rescue nije samo koncept, već uvid u budućnost hitnih službi, gdje se brzina, sigurnost i održivost spajaju u jednom vozilu. Ovaj električni „super sprinter“ nudi ogroman potencijal: tihu intervenciju bez zagađenja, visoku povezanost sa svim jedinicama i fleksibilnost koju zahtijevaju neočekivani uvjeti na terenu. Ono što se danas čini kao znanstvena fantastika za nekoliko godina moglo bi biti standard u gradskim središtima i ruralnim područjima, gdje brzina pristupa često odlučuje o životima ljudi.
Iako jest Vizija za spašavanje Trenutno na razini prototipa i konačnu cijenu je još uvijek teško predvidjeti, kao početnu točku možemo uzeti osnovnu cijenu Renaulta 4 E-Tech Electric od oko 27.000 funti (otprilike 31.500 eura). Dodatna oprema, pogon na sva četiri kotača, upravljačka elektronika i posebni materijali vjerojatno će podići cijenu na razinu ostalih električnih SUV-ova - procjenjujemo između 40.000 i 50.000 eura po jedinici. Zajedničkim narudžbama vatrogasnih brigada i državnim subvencijama takvo bi vozilo postalo dostupno čak i proračunima spasilačkih jedinica.
U svijetu u kojem su izvanredne situacije sve češće i karakterizirane brzim promjenama vremena, model Vision 4Rescue signal je da će vatrogasne postrojbe uskoro biti opremljene vozilima koja imaju više od same sirene i tenka. Ona kombiniraju naprednu telematiku, autonomno izviđanje dronovima, održivu mobilnost i ergonomsku unutrašnjost prilagođenu brzom radu pod stresom. Prednost takvih sustava je brža i koordiniranija intervencija, koja može spasiti ne samo imovinu, već prije svega ljudske živote. U nadolazećim godinama, suradnja proizvođača, lokalnih vlasti i vatrogasaca u prilagodbi tehnologija i optimizaciji procesa nabave bit će ključna kako bi se osiguralo da Renault Vision 4Rescue prijeđe iz izložbene faze u sve vrste vatrogasnih vozila.
