Manja nezavisna marka automobila Wiesmann posljednjih je nekoliko godina prolazila ispod automobilskog radara, ali sada se vratila s električnim automobilom retro izgleda, Wiesmann Project Thunderball.
Tvrtka Wiesmann nedavno je u svoje automobile ugrađivala motore koje je isporučio BMW, no ovoga puta ispod haube nećete pronaći njihov motor, odnosno motor s unutarnjim izgaranjem uopće nećete pronaći. Wiesmannov projekt Kugla groma to je potpuno električni sportski roadster.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2022/05/weismann-project-thunderball-3-660x371.jpg)
Projekt Thunderball ima još jednu zanimljivu značajku. Ugrađena su oba elektromotora iza, koji osigurava razigranu stražnjicu, jedan je od rijetkih električnih automobila na tržištu zadnji voziti. U obliku novog Wiesmanna može se pratiti retro inspiracija. Samo to preuzima od svojih prethodnika s kojima dijeli oblik prednje maske, oblik svjetala i oblik poklopca motora. Retro interijer ima neke moderne detalje, poput velikog zaslona osjetljivog na dodir i sportskih sjedala koja su izrađena od karbonskih vlakana.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2022/05/weismann-project-thunderball-6-660x371.jpg)
Wiesmann projekt Thunderball može se pohvaliti impresivnim brojkama. Električni motori se isporučuju samo 500 kW (680 KS) snage i 1.100 njutn metara okretnog momenta. Električni roadster koji teži 1.700 kilograma, treba ubrzati od 0 do 100 km/h samo 2,9 sekundi. Baterija sa kapacitetom 83 kWh može se napuniti snagom 300 kW, a s punim opterećenjem možemo voziti do 500 kilometara dug put. Električni sportaš će imati na raspolaganju 5 razina regenerativno kočenje. Nažalost, trenutno se ne zna više, tako da ne znamo kada će Project Thunderball biti dostupan, koliko će koštati i koliko ograničena serija može biti. Wiesmann automobili i dalje će se proizvoditi u Njemačkoj Dülmen.