Baš kad pomislite da ste sve vidjeli, dogodi se ovo: novi Yugo, automobil iz ere traperica visokog struka i videorekordera, vraća se! I da, sada čak ima šanse preživjeti više od tri dana bez mehaničara.
Ako si odrastao u Jugoslaviji, ti Yugu ili sjedeći ili gurajući ga. Možda oboje. Ali pazite – novi Yugo više nije predmet šala, već koncept zbog kojeg su čak i Nijemci uzbuđeni. Pa, barem one u Münchenu, gdje je debitirao na sajmu Car Design Event 2025 kao... model. Ali hej, čak je i Porsche 911 započeo kao skica!
Futurističko-retro izgled stvorio je srbijanski dizajner Darko Marčeta, pod vodstvom profesora dr. Aleksandra Bjelića - što znači da jugo sada dolazi s doktoratom i potencijalnom diplomom iz estetike. Model jasno ukazuje na to da je riječ o urbanoj gradskoj raketi s kutijastom siluetom, minimalističkim površinama i daškom nostalgije.
Novi Yugo? Što znamo? Dovoljno da poželimo još
Trenutno je novi Yugo još uvijek u fazi "gledamo i sanjamo", ali predviđanja su primamljiva kao burek u 3 ujutro. Obećavaju verzije s atmosferskim benzinskim motorom i turbom (čitaj: nešto za baku i nešto za klinca), kao i električni model - jer, naravno, 2025. je godina.
Odredište: Europa. Amerika? Previše ugriza
Ako ste Amerikanac i ovo čitate, imamo loše vijesti: novi Yugo gotovo sigurno neće prijeći Atlantik. Što bi možda bilo bolje za sve uključene. U Europi će se automobil natjecati u klasi kojom dominiraju Citroën C3, Renault Clio i VW Polo – klasi u kojoj je svaki euro i svaki milimetar prostora za noge važan. Yugo kaže da može proizvoditi do 2027. Očekuje se da će prvi prototip zablistati na Belgrade Expo 2027. Obilježavamo datum i hladimo pivo.
Zaključak: zovimo ga Yugo, ali sada nosi Balenciaga traperice
Osjećaji nakon prvog gledanja? Nostalgija je jaka, ali novi Yugo se ne oslanja samo na nju. S novom vizijom, pametnim dizajnom i obećanjem pristupačne cijene, ovaj mali (ali glasan) automobil ponovno pronalazi svoje mjesto na cestama. Ako uspije spojiti retro šarm s modernom pouzdanošću (i ako ponudi sportsku verziju koja doista nešto pali), mogao bi postati pravi "cool gradski automobil" za novu generaciju.
Cijene još nisu poznate, ali s obzirom na pozicioniranje, možemo očekivati nešto između "mogu li si to priuštiti" i "trebam li uzeti kredit za USB-C punjač unutra?". Skromna želja: da ostane jednako smiješan i buntovan kao što je bio.
