Land Rover Classic ponovno je zapalio iskru nostalgije s ručno izrađenim Defender V8 Soft Topom. Bez krova, ali s puno karaktera i još više okretnog momenta, donosi doživljaj slobode u najskupljem mogućem obliku.
Land Rover je više puta dokazao da može probuditi emocije, a ovaj put modelom cilja ravno u srca autoromantičara Klasični Defender V8 Works mekani krov po mjeri. Riječ je o modernoj interpretaciji legendarnog Defendera s mekim krovom, ručno izrađenom na temelju originalnih modela 90 iz 2012.-2016. Ovaj projekt je više od restauracije – on je reinkarnacija.
Svako vozilo dobiva kompletan tehnički i vizualni remont. Dizajn se temelji na povijesnoj verziji SAD 90, koji je nekoć bio dostupan u SAD, a danas se vraća u još prestižnijem obliku, punom ekskluzivnosti i personalizacije.
Ispod haube – zvuk koji budi duhove
Srce ove terenske zvijeri je 5,0-litreni atmosferski V8 motor sa 405 konjskih snaga (298 kW) i 515 Nm okretnog momenta. Snaga se prenosi na sva četiri kotača putem 8-stupanjskog ZF automatskog mjenjača, omogućujući vozilu ubrzanje od 0 do 60 mph (0–96 km/h) za 5,6 sekundi i postizanje najveće brzine od 106 mph (171 km/h). Ako ste mislili da je Defender spora kutija na kotačima – razmislite ponovno.
Platno, boja i koža – definicija luksuznog terenskog vozila
Kupcima su na raspolaganju četiri različite boje krova – od klasične crne do tamnoplave. Paleta boja eksterijera uključuje više od 40 nijansi, dok unutrašnjost nudi 13 kombinacija kože, od prigušenih tonova do divljih dvobojnih kontrasta.
Povrh svega, možete čak postaviti hladnjak za vino ili stalak za dasku za surfanje. Bicikli? Možete birati između 16-inčnih čeličnih Wolf kotača ili 18-inčnih aluminijskih Sawtooth kotača.
Tehnički dorađen i spreman za sve
Nije sve u izgledu. Defender V8 meki krov ima unaprijeđenu šasiju: Eibach opruge, Bilstein amortizeri i Alcon kočnice s 4-klipnim čeljustima i diskovima promjera 335 mm sprijeda i 300 mm straga. Ukratko, ovo nije samo igračka za bogataše, već pravo vozilo za ozbiljne avanture (iako bi se malo koji vlasnik na to uopće usudio).
Cijena slobode? Ne manje od 195 tisuća funti
Za osnovni model ćete morati izdvojiti najmanje 195.000 funti (oko 259.000 USD), bez poreza. Vozilo je ekskluzivno dostupno putem Land Rover Classica u Velikoj Britaniji i Njemačkoj. Cijena nije za svakoga, ali uključuje jednogodišnje jamstvo bez ograničenja kilometraže i ulaznicu za vrlo ekskluzivan klub.
Zaključak – mekani krov, tvrd karakter
Land Rover Classic Defender V8 mekani krov to nije samo auto, to je izjava. Spoj je to tehničke savršenosti, ručnog rada i prave automobilske duše. Da, cijena je astronomska, ali nudi iskustvo vožnje kakvo nećete pronaći nigdje drugdje: miris kože, zvuk V8 motora i vjetar u kosi – sve u legendarnoj kutijastoj silueti.
U svijetu u kojem automobili postaju sve više digitalni, tihi i sterilni, ovaj Defender nudi nešto drugačije: emocije, karakter i neporecivu karizmu. A to je ponekad neprocjenjivo.
