Land Rover Classic a ravivé l'étincelle de la nostalgie avec le Defender V8 Soft Top fabriqué à la main. Sans toit, mais avec beaucoup de caractère et encore plus de couple, il apporte l'expérience de la liberté sous la forme la plus chère possible.
Land Rover a prouvé à maintes reprises qu'il pouvait susciter des émotions, et cette fois, il vise directement le cœur des romantiques de l'automobile avec le modèle Défenseur classique Capote souple sur mesure V8 Works. Il s'agit d'une interprétation moderne du légendaire Defender avec une capote souple, construite à la main sur la base des 90 modèles originaux de 2012 à 2016. Ce projet est plus qu’une restauration – c’est une réincarnation.
Chaque véhicule bénéficie d'une révision technique et visuelle complète. La conception est basée sur une version historique États-Unis 90, qui était autrefois disponible en Etats-Unis, et aujourd'hui il revient sous une forme encore plus prestigieuse, pleine d'exclusivité et de personnalisation.
Sous le capot – Le son qui réveille les fantômes
Le cœur de cette bête tout-terrain est un moteur V8 atmosphérique de 5,0 litres développant 405 chevaux (298 kW) et 515 Nm de couple. La puissance est transmise aux quatre roues via une transmission automatique ZF à 8 rapports, permettant au véhicule d'accélérer de 0 à 60 mph (0 à 96 km/h) en 5,6 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 106 mph (171 km/h). Si vous pensiez que le Defender était une boîte lente sur roues, détrompez-vous.
Toile, peinture et cuir – la définition d'un tout-terrain de luxe
Les clients ont le choix entre quatre couleurs de toit différentes, du noir classique au bleu marine. La palette de couleurs extérieures comprend plus de 40 nuances, tandis que l'intérieur propose 13 combinaisons de cuir, des tons atténués aux contrastes bicolores sauvages.
Pour couronner le tout, vous pouvez même installer un refroidisseur à vin ou un support pour planche de surf. Des vélos ? Vous pouvez choisir entre des roues Wolf en acier de 16 pouces ou des roues Sawtooth en aluminium de 18 pouces.
Techniquement mis à niveau et prêt à tout
Ce n’est pas seulement une question d’apparence. Capote souple Defender V8 bénéficie d'un châssis amélioré : ressorts Eibach, amortisseurs Bilstein et freins Alcon avec étriers à 4 pistons et disques de 335 mm à l'avant et 300 mm à l'arrière. En bref, ce n’est pas seulement un jouet pour les riches, mais un véritable véhicule pour des aventures sérieuses (même si peu de propriétaires oseraient même le faire).
Le prix de la liberté ? Pas moins de 195 000 livres
Pour le modèle de base, vous devrez débourser au moins 195 000 £ (environ 259 000 $), hors taxes. Le véhicule est disponible exclusivement chez Land Rover Classic au Royaume-Uni et en Allemagne. Le prix n'est pas pour tout le monde, mais il comprend une garantie d'un an sans limite de kilométrage et un billet pour un club très exclusif.
Conclusion – toit souple, caractère dur
Land Rover Classic Defender V8 à capote souple ce n'est pas seulement une voiture, c'est une déclaration. C'est une combinaison de perfection technique, de travail manuel et de véritable âme automobile. Oui, le prix est astronomique, mais il offre une expérience de conduite que vous ne trouverez nulle part ailleurs : l'odeur du cuir, le son d'un moteur V8 et le vent dans vos cheveux, le tout dans la légendaire silhouette carrée.
Dans un monde où les voitures deviennent de plus en plus numériques, silencieuses et stériles, ce Defender offre quelque chose de différent : de l'émotion, du caractère et un charisme indéniable. Et c’est parfois inestimable.
