A Land Rover Classic reacendeu a chama da nostalgia com o Defender V8 Soft Top feito à mão. Sem teto, mas com muita personalidade e ainda mais torque, ele traz a experiência de liberdade na forma mais cara possível.
Land Rover já provou muitas vezes que pode despertar emoções, e desta vez mira diretamente nos corações dos românticos do automóvel com o modelo Defensor Clássico Capota flexível personalizada V8 Works. É uma interpretação moderna do lendário Defender com capota flexível, construído à mão com base nos modelos 90 originais de 2012 a 2016. Este projeto é mais do que uma restauração – é uma reencarnação.
Cada veículo recebe uma revisão técnica e visual completa. O design é baseado em uma versão histórica EUA 90, que antes estava disponível em EUA, e hoje retorna em um formato ainda mais prestigiado, cheio de exclusividade e personalização.
Sob o Capô – O Som que Desperta Fantasmas
O coração desta fera off-road é um motor V8 de 5,0 litros naturalmente aspirado com 405 cavalos de potência (298 kW) e 515 Nm de torque. A potência é enviada às quatro rodas por meio de uma transmissão automática ZF de 8 velocidades, permitindo que o veículo acelere de 0 a 96 km/h em 5,6 segundos e atinja uma velocidade máxima de 171 km/h. Se você achava que o Defender era um carro lento sobre rodas, pense novamente.
Tela, tinta e couro – a definição de um off-road de luxo
Os clientes têm quatro cores diferentes de teto disponíveis – do preto clássico ao azul marinho. A paleta de cores externas inclui mais de 40 tons, enquanto o interior oferece 13 combinações de couro, desde tons suaves até contrastes ousados de dois tons.
Para completar, você pode até instalar um refrigerador de vinhos ou um suporte para pranchas de surfe. Bicicletas? Você pode escolher entre rodas Wolf de aço de 16 polegadas ou rodas Sawtooth de alumínio de 18 polegadas.
Tecnicamente atualizado e pronto para qualquer coisa
Não é tudo uma questão de aparência. Defender V8 Soft Top ostenta um chassi atualizado: molas Eibach, amortecedores Bilstein e freios Alcon com pinças de 4 pistões e discos medindo 335 mm na dianteira e 300 mm na traseira. Resumindo, este não é apenas um brinquedo para os ricos, mas um verdadeiro veículo para aventuras sérias (embora poucos donos ousem fazê-lo).
O preço da liberdade? Nada menos que 195 mil libras
Para o modelo básico, você terá que desembolsar pelo menos £ 195.000 (cerca de US$ 259.000), sem impostos. O veículo está disponível exclusivamente pela Land Rover Classic no Reino Unido e na Alemanha. O preço não é para todos, mas inclui garantia de um ano sem limite de quilometragem e um ingresso para um clube muito exclusivo.
Conclusão – teto macio, caráter rígido
Land Rover Classic Defender V8 Soft Top não é apenas um carro, é uma declaração. É uma combinação de perfeição técnica, trabalho manual e verdadeira alma automotiva. Sim, o preço é astronômico, mas ele oferece uma experiência de direção que você não encontrará em nenhum outro lugar: o cheiro de couro, o som de um motor V8 e o vento no seu cabelo — tudo na lendária silhueta quadrada.
Em um mundo onde os carros estão se tornando cada vez mais digitais, silenciosos e estéreis, este Defender oferece algo diferente: emoção, caráter e carisma inegável. E isso às vezes não tem preço.
