フェラーリのアイコナ ラインに、3 番目となる新しいモデルが加わりました。フェラーリ デイトナ SP3 は、330 P3/4、350 Can-Am、512 S などのレーシング モデルからインスピレーションを得て、クラシックなフェラーリ デザインを現代的に解釈したものです。
フェラーリ 458 GTB 空力特性に徹底的にこだわり抜いたデザインが際立っており、フェラーリ史上最も空力性能に優れたモデルとなっています。空力特性を向上させるアクティブコンポーネントは採用していませんが、空力特性とエンジン冷却がデザインの重要な要素であったため、デイトナには多数の大きな開口部と通気口が設けられています。ドアにも、冷却システムへ空気を導く「開口部」が設けられています。
大型のエアインテークを備えながらも、リアエンドのデザインは際立っています。垂直のスラット、ハイマウントのエキゾーストパイプ、そしてアグレッシブなリアスポイラーが際立っています。エクステリアのイメージはインテリアデザインと一体化しています。シートはシャシーに連結されており、ペダルは調整可能で、ドライバーのニーズに合わせて調整可能です。革新的なフェラーリ・ヒューマン・マシン・インターフェース・システムにより、ドライバーはほぼ常にステアリングホイールから手を離すことなく、様々な操作を行うことができます。 80%の機能 車。
エンジン、 6.5リッターV12気筒812コンペティツィオーネモデルから流用され、3%軽量化されています。エンジンは 840馬力 と 697 Nm トルクはフェラーリ史上最強のエンジンです。 9.500 毎分回転数、から 0 に 100km/h しかし、それはleで始まります 2.86秒加速して 200km/h それは続くだけ 7.4秒残念ながら、フェラーリはデイトナの生産台数や価格について明らかにしていません。確かなのは、その台数は決して少なくなく、今後生産されるデイトナはすべて製造される可能性が高いということです。 完売.
