Večina konceptnih vozil je nekakšen napovednik avtomobilov, ki jih bomo nekoč srečali na cestah. Koncept znamke United Nude, Lo Res Concept Car, pa deluje kot nekaj z drugega planeta. Dizajn abstraktnega avtomobila je nastal s pomočjo tehnike zmanjševanja 3D-ločljivosti predmeta. Kar gledate, je predelana različica Lamborghinija Countach, na kateri namesto zaobljenih in aerodinamičnih linij občudujemo fasete, kot bi občudovali diamant.
コンセプト
Honda Project 2&4 は、Honda がその力強さを誇示し、世界最大のエンジンメーカーとしての地位を確立するミニレーサーです。日本人チームがフランクフルトモーターショーで発表するこの研究では、改造されたホンダMotoGPレーシングエンジン、999ccの4ストロークV4モンスター、RC213Vが設置された。バイクの自由さとクルマの走りを両立させたコンセプトです。
DevBot は、デンマークの玩具メーカーであるレゴ社のレゴ テクニック シリーズのモデルではなく、ドライバーのいないレーシングカーがレースを行う、新しく創設されたロボレース自動車選手権のための自動運転電気レーシングカーの実用的なプロトタイプです。 DevBot は自律走行レーシング カーですが、基本的にソフトウェアやその他の機器をテストするために作られているため、ドライバー用の座席があり、その結果、チームがチャンピオンシップで使用する車両をより深く理解できるようになります。良い半年以内に。
スズキはまだ全電気自動車を導入していませんが、2025 年には導入される予定です。スズキ初の電気自動車がどのようなものになるかを見てみましょう。
フランクフルト モーター ショーでは、また別の非常に興味深い電気コンセプトが発表されました。どうやら、BMWはさらに多くの完全電気自動車を市場に送り出す計画のようだ。提示されたコンセプトは、いつか i4 の指定を受けるかもしれません。このコンセプトはBMW i ビジョン・ダイナミクスと呼ばれ、その登場により、これまでモデル3の真の競合相手がいなかったテスラさえも動揺した。
ダイムラーと吉利が提携し、ミュンヘンでコンセプト電気自動車スマートコンセプト#1を発表した。このコンセプトは、スマート ブランドの電動化の未来と、すでによく知られている ForTwo や ForFour モデルなどの大型車の生産を開始するという同社の意図を示唆しています。
iPhone 6の冷却がまだ始まっていないにもかかわらず、iPhone 7のコンセプトスマートフォンはすでに世に出ています。しかし、それでもヤセル・ファラヒ率いるオランダのデザイン会社OvalPictureが次世代iPhoneのビジョンを発表することは止められなかった。 Apple 愛好家はこのニュースにきっと大喜びするでしょう。
メルセデスAMGにはプロジェクトワンが、レッドブルとアストンマーティンにはヴァルキリーが、そして運が良ければトヨタにはGRスーパースポーツコンセプトが登場するだろう。最初の 2 つは、F1 チャンピオンシップでの経験を活かして公道走行可能なスーパーカーを作成します。トヨタは耐久競技で経験を積み、その成果がGRスーパースポーツです。今のところまだコンセプトの段階ですが、近いうちに量産される可能性があります。
ここ数年、ランチア ブランドは、数年前に多くの人に賞賛された車を生産していた自動車メーカーの影を薄くしています。 116年の歴史を持つ自動車ブランドは、今後のブランドのデザイン言語を示す新しいロゴとコンセプトを発表した。
日産キャラバン マウンテンベースのコンセプトは自然の中での冒険を目的とし、日産キャラバン マイルームのコンセプトは快適でゆったりとした余暇の時間を提供します。
CES 2019では、半分ロボット、半分車という興味深いコンセプトが発表されました。 「自動運転」ヒュンダイ エレベートは、アクセスできない地形を念頭に置いて構築されており、今日の緊急サービスが停止しなければならない場所に到達するのに十分な機能を備えています。