この車は、レイブに集まった英国の伯爵夫人のようで、洗練されていて、豪華で、まったく予測不可能です。これは Get Lost! の Lotus Elise S1 Safari です。
自動車業界がますます電気クロスオーバーとデジタル化されたスクリーンに傾倒する中、ガソリンと砂と妥協のない想像力の匂いがするアイデアで遊び続けているクリエイターもいる。ロータス エリーゼ S1 サファリ プロジェクトは、誰かがアイデアを思いついて「これはクレイジーだ」と言ったのではなく、「これこそまさに私たちが必要としているものだ」と言った例の 1 つです。結果？ラリーの猛獣とベルリン産業見本市の美術展示品を融合させたような車。
Get Lost とは誰ですか？そして彼らは Elise と何をしましたか?
ゲット・ロスト・オートモーティブチームレーストラックからデザインスタジオまで、自動車業界のあらゆる分野から集まったデザイナー、メカニック、夢想家たちで構成されたチームは、史上最も象徴的な英国スポーツカーの1つであるロータス エリーゼ S1 を砂利道、泥道、山道に適したものにするという野心的な課題に取り組みました。
これはリメイクではありません。これは車の完全な再解釈です。 100 ミリ高くしたシャーシ、強化されたフレーム、完全に作り直したサスペンション、そして幅広のトレッドは、単なる見せかけではなく、本格的なオフロード走行のためのものです。また、床下の保護プレート、砂利道での確実な旋回を可能にする油圧式ハンドブレーキ、滑り止めシステムも追加しました。
意見が分かれる大胆なデザイン
オリジナルのエリーゼが丸みを帯びたラインで知られているのに対し、サファリはためらうことなくその個性を発揮します。クラシックな Mini をほのめかすデイタイム ランニング ライトを含む長方形の LED ヘッドライトのシャープさが、車両にまったく新しいアイデンティティを与えます。ルーフのエアインテークは、美しさと機能性が完璧に調和した最高の例の 1 つです。エリーゼ サファリの外観がシャープになるだけでなく、サウンドもより迫力のあるものになります。フル加速時に吸い込まれる空気の音は、自動車愛好家にとって純粋な喜びです。
Get Lost の Lotus Elise S1 Safari の内装には、本革とツイードで装飾されたまったく新しいシートが開発されました。これは、適度なスポーティさを備えた、クラシックな英国の優雅さへのオマージュです。快適で、人間工学に基づいた設計、柔軟性に優れていますが、これはオリジナルの Elise では決して実現されていませんでした。
機能?数字よりも感覚が大事です。
具体的なエンジンや性能の数値はまだ明らかにされていないが、1.8リッターのローバー製エンジンを搭載したオリジナルのエリーゼS1は、約120馬力（88キロワット）を発生し、重量は800キログラム未満だったことはわかっている。これは、時速 100 キロメートルまでの加速が約 6 秒 (より強力なバージョンでは 3.7 秒) であったことを意味します。オフロードタイヤ、機械式ディファレンシャル、新しいサスペンションジオメトリーを組み合わせたエリーゼ サファリは、本物のバギーのような乗り心地を実現しながら、見た目もはるかにスタイリッシュになっています。
しかし、この車両は数字が重要なのではありません。それは感情に関することです。それは、後ろから舞い上がる埃、岩の上を走るときにハンドルが揺れる感覚、そして車体後部が砂利の上を優雅に流れていくときに感じる笑い声です。
結論：文字通り、あなたを快適ゾーンから連れ出す車
Get Lost の Lotus Elise S1 Safari は、すべての人に合うわけではありません。彼はあなたの道が平坦かどうかなど気にしません。彼はあなたが冒険の準備ができているかどうか知りたいのです。それは残忍で、特別で、個性に溢れ、完全に独自のものです。そしてまさにそれが彼がとても魅力的な理由です。
価格は Get LostによるLotus Elise S1 Safari まだ分かりませんが、低くはないことは分かっています。情報によれば、これは非常に限定されたシリーズとなり、それぞれのケースが顧客に合わせて個別にカスタマイズされるとのこと。これらすべては、何かユニークなものを購入するという、自動車アドベンチャーに対する一種のブティックアプローチのように機能します。そしておそらく最も楽しいものでもあります。
もしこれが エリーゼ これが狂気の定義だとしたら、私たちが時々必要とする狂気はまさにこれです。私たちがそもそもなぜ車に夢中になったのかを思い出させてくれるのです。
