車愛好家なら誰でも、少なくとも少しは透視能力を発揮して、次のクラシックカーとなり、価格が著しく上昇するであろう車をなんとか購入したいと考えたことがあるでしょう。しかし、趣味のためだけに車を買う人もいます。その場合は安く買ったほうが良いでしょう。そして、次の「クラシック」になる可能性を秘めた車はどれでしょうか?
ここ数年、中古車市場では高級車の供給が増加し、SUV はますます高価になり、魅力的なスポーツ クーペも増えています。過去 10 年間で、価格を維持しているものもあれば、価格が下落したものもあり、最も有望なものではすでに価格が著しく上昇しています。ほとんどの場合、リストに載っている車の価格は大幅に下がることはありません。残念ながら、私たちには未来を見通せる魔法の水晶玉はありません。
次の名作を見つける鍵は選択すること 正しいものもちろん、言うのは簡単ですが、実行するのは難しいです。ある人にとって、自分にぴったりの車とは、自分の心に寄り添う車でしょう。またある人にとって、ぴったりの車とは、特定のエンジンや特定の追加装備を備えた限定版の車でしょう。未来のクラシックカーを見つけるのは確かに複雑なプロセスですが、あなたの選択を容易にするために、私たちは将来のクラシックカーになる可能性があり、潜在的な可能性を表す車のリストを用意しました。 良い投資 将来のために。
アルファロメオ 4C
ちょっと見てみるだけで アルファロメオ 4C (2013 – 2020) は、この車が自動車のクラシックカーになることを私たちに納得させるのに十分です。この小型のイタリア製スポーツカーは、カーボンファイバーのおかげで、魅惑的な曲線と軽量化を誇ります。重量はわずか 895 キログラムで、230 馬力の優れた出力を発揮するアルミニウム製 1.75 リットル直列 4 気筒ターボ エンジンを搭載しています。この場合、十分なパワーと軽量さが素晴らしい要素となり、一種のエンターテイメントを提供します。アルファ ロメオ 4C は希少車であり、その価値はすでにゆっくりと、しかし着実に上昇しています。
アウディTT
アウディTT TT は 1998 年から販売されており、ここでは 2006 年に生産が開始された第 2 世代について言及しています。特定の詳細は、より強力な Audi R8 に見られるものと類似していましたが、それでも第 2 世代の TT にはクラシックとしての地位を保証する特定の機能がありました。最も高級なバージョンであるRSには、2.5リッター直列5気筒ガソリンエンジンと6速マニュアルトランスミッションが搭載されていました。これにクワトロ四輪駆動、大胆なデザイン、可動式リアスポイラーが加われば、これらのアウディが今日でも価値を保っているのも不思議ではありません。
BMW 1Mクーペ
車がクラシックカーとしての地位を獲得する理由の 1 つは、その車の歴史です。そして BMW 1Mクーペ （2011年～2012年）には確かにそんな話があります。数年前、Mバージョンはエンジニア自身によって開発されているという噂がありましたが、社内の誰も、特に経営陣は、そのようなプロジェクトが進行中であるとは夢にも思っていませんでした。彼らは車が完成したときに初めてそれを知りました。多くの部品が E92 M3 モデルから借用され、これが 1M クーペの成功のもう一つの理由でした。結局のところ、噂や話を信じるかどうかは問題ではなく、350馬力を超える1MがBMW工場から出荷される車の中でも間違いなく優れた車の1つであるという事実が私たちを納得させます。保存されている第 3 世代の例を探すことも賢明です。 BMW M5 （E34）。
フェラーリ 328
フェラーリは私たちのリストに載っている車の中でも最もエキゾチックな車の一つです。多くの人が フェラーリ 328 最後の「アナログ」フェラーリであり、まさにこれが将来その価値を高めることに貢献するでしょう。価値は長年にわたって下落し続けていましたが、ついに横ばいになりました。わずか 130 台しか製造されなかった右側ハンドル付きの車を所有していた場合、その価値はさらに高くなる可能性があります。モデルも面白い フェラーリ 355、マニュアルトランスミッション付き。
フォード・フォーカス
第一世代でも フォード フォーカス いくらかのスペースを割り当てる必要があります。この場合、セダンであろうとハッチバックであろうと関係なく、価格が安く、少ないお金で良い車を手に入れることができます。特にモデルの場合は RS。この車は、フォードが再び世界中で販売台数のトップを獲得していた時代のものだ。興味深い例としては フォード フィエスタ ST200非常に興味深く面白い、いわゆる「ホタック」を紹介します。
ホンダ シビック タイプR
近年、スロベニアの道路におけるホンダの存在感はやや低下していますが、それにもかかわらず、ホンダの魅力的なモデルはまだ数多くあります。特に目立つのは、常に高い人気を誇るスポーツモデルです。ホンダのモデルは、実用性と信頼性に加え、たくさんの楽しみを提供することで知られています。そしてまさに ホンダ シビック タイプR 第 10 世代は真のクラシックとなるかもしれません。 2.0リッターエンジンを搭載したいわゆるホットハッチバックは、300馬力強の出力を誇り、最高速度は250 km/hを超えます。モデルに従う価値もある S2000決して安いとは言えません。
ランドローバー ディフェンダー
最後の古典 国 ローバー ディフェンダー 68年間の継続的な生産を経て、2016年にソリハル工場を離れました。その1年前に、彼らはHeritage、Adventure、Autobiographyという3つの特別版を制作しました。これら 3 つの例は、良い投資となる可能性があります。工場から出荷されたとき、価格は約 30,000 英ポンドでしたが、現在ではこの金額は約 60,000 英ポンドになっています。ランドローバーブランドで言及する価値のあるもう一つのモデルは 発見、第 1 世代と第 2 世代ではすでに顕著な価値の向上が見られます。
マセラティ クアトロポルテ
マセラティ クアトロポルテ 1963年から生産されており、豊かな歴史を誇ります。このモデルの5代目は、その印象的なデザインと、排気量4.2リットルのクラシックな自然吸気フェラーリエンジンを搭載しているという事実により、将来のクラシックカーになる可能性があります。
マツダ RX-8
マツダ RX-8 これは、ヴァンケルロータリーエンジンを搭載した最後の量産車のうちの1台です。エンジンのおかげで、将来のクラシックについて語ることができます。もちろん安くはないエンジンのメンテナンスに抵抗がなければ、ギアチェンジの速いペースと、230馬力を超えるパワーの車を路上で運転する楽しさを大いに満喫できるでしょう。
メルセデスベンツ SLS AMG
メルセデスベンツ SLS AMG この車は、並外れた 6.2 リッター V8 エンジンと、排気管からの優れた音色を備え、最も美しい車の 1 つと考えられています。価格がまだ15万ユーロを超えていることを考えると、その価値は極端に下がっておらず、さらに多くのスーパーカーが電動化されるとの発表もあり、SLS AMGは最後の「クラシック」スポーツカーの1つになるかもしれない。
ミニクーパー
ミニ クーパー 60周年を迎え、すでに定番となっています。これについて言及する理由は、オースティンとモリスのバージョンの価格が近年着実に上昇しているからです。現在、この状況は落ち着いており、このように保存状態の良い標本は将来的には悪くない投資となるかもしれません。現代のミニモデルの中では、限定版が間違いなく興味深いものになるでしょう。 ミニ 1499 GT.
三菱ランサーエボリューションX
いわゆる「エボット」は、10年ほど前には道路でよく見かけられ、ラリーでも幅広く活躍していました。最後のは 三菱 ランサー 進化 バツは2015年に生産終了となった。三菱は現在、より実用的な車を製造しており、スポーツバージョンにはあまり力を入れていないことを考えると、2.0リッターエンジンを搭載し、ほぼ300馬力のエボXが三菱の最後のスポーツカーだった可能性は十分にあります。
ポルシェ ケイマン GT4
ポルシェの洗練されたデザインは、同社のモデルを視覚的にほとんど時代を超越したものにしている主な特徴です。そして、想像するのは難しくない。 ポルシェ ケイマン GT4は、その並外れた性能により、ある日、空冷エンジンを搭載した人気モデルに加わりました。 2021年にGT4は全面改良されましたが、「クラシック」と呼べるまでにはまだまだ時間がかかりそうです。また、 ポルシェ944S2911 モデルを支持する人たちの間で受け入れられるまでに何年もかかりました。
ルノー 5 GT ターボ
ルノー 5 GT ターボ それ自体がクラシックカーであり、その多くが生産中に破壊されたことを考えると、今日では非常に希少なものとなっている。価格は昨年下落しておらず、今後の傾向を見ると、今後も上昇し続けることが予想されます。
スバル WRX STI
スバル 同様のことが前述の三菱にも起こりました。モデル ワルキューレ これらは、今でも価値を保っている希少な車のひとつです。しかも、走行距離が長く、非公式のスペアパーツで改造されており、ギアボックスのメンテナンスが不十分である可能性もあるにもかかわらず、このような状況になっています。モデルは イベント そしてWRXは、特に2.5リッターのボクサーエンジンを搭載し、ほぼ300馬力を発揮するWRX STIは、最も人気のある車の1つであり続けています。
トヨタ ランドクルーザー
伝説のモデル トヨタ ランドクルーザーFJ40、FJ60、FJ80などのモデルは、オフロード愛好家の間では今でも飛ぶように売れています。現時点では、J100 モデルはまだ比較的安価で手頃な価格ですが、その状態は長くは続かないでしょう。これまでのランドクルーザー同様、このモデルも技術的に時代を先取りしており、ナイトカメラ、横転防止センサー、初の V8 エンジンを搭載していました。トヨタが誇る信頼性を考えると、低走行距離の車を見つけるのは難しいでしょう。トヨタにも、注目すべき弾力のある小さな車があります。 ヤリスGRは、現在の人気から判断すると、いつか誰もが羨む名作となるでしょう。第三世代も忘れてはいけません。 トヨタ MR2多くの愛好家にとって、これは競合他社の車から想像できる以上に楽しい車です。
