自動運転に関しては、テスラが依然としてトップだ。同社の FSD (完全自動運転) システムは絶えず改善されており、10 年前には SF でしかなかった機能を提供します。しかし今、中国が急速に、積極的に、そして自動車市場を完全に作り変える可能性のあるものを携えてやって来ています。自動運転がここにあります！
自動運転
かつてドイツ自動車産業の象徴だったフォルクスワーゲンは、主に電気自動車（EV）の故障と主要な中国市場での販売減少により、現在は世界市場に追いつくのに苦戦している。アウディ、ポルシェ、シュコダなどのブランドを擁する同社は、大幅なコスト削減措置を余儀なくされる財務上の課題に直面している。
テスラ株は現在、さまざまな要因で下落しているが、将来の成長はほぼ確実だ。重要なのは、これです。テスラは決して電気自動車だけを目的としていたわけではありません。最初からその背後には、より大きな何かがあるのです。人工知能。はい、そうですよね。イーロン・マスクの「頭脳」を巡るワイルドな冒険の準備をしましょう。これが 2024 年の私の財務上のアドバイスです。
テスラは、都市交通のルールを変える自律型電気自動車であるロボバンという最新の革命を発表しました。ロサンゼルスでの発表会でイーロン・マスク氏は、ロボバンは運転手なしで走行し、最大20人を輸送し、都市交通の流れの未来を形作ると発表した。
近年スロベニアの高速道路を運転したことがある方は、交通がますます密になっていて、しばしば渋滞に悩まされていることに気づいたはずです。誰もが、バックグラウンドで真鍮のクラクションがせっかちに鳴り響く中、高速道路をカタツムリのようなペースで運転しているとき、恥ずかしい瞬間を経験したことがあると思います。では、なぜスロベニアの道路では渋滞が起こるのでしょうか？答えは驚くほど簡単です。多くの人が考えているような交通渋滞ではなく、私たちの交通文化と不適切な速度規制措置です。では、なぜスロベニアの高速道路で渋滞が起こるのでしょうか?
完全な自動運転はどの程度の距離にあるのでしょうか?自動運転車の出現は、モビリティ分野における革命を約束しています。しかし、それらはまた、公共交通機関、交通安全、運転試験の将来に関する疑問も引き起こします。私たちは、路上を走るすべての新車が自動運転する時代からどれだけ離れているかを模索しています。
日本の自動車メーカーであるホンダは最近、現在第 3 世代となる自動運転輸送車両のプロトタイプを発表しました。この革新的な輸送車両は、資材の牽引、積み込み、輸送などの作業を行う人々を支援するように設計されています。
フォルクスワーゲンの商用車部門は、2025年までにフォルクスワーゲンIDモデルの自動運転バージョンを製造し、テストする予定だ。自動運転タクシーの形をしたバズ。
今週ミュンヘンで開催される IAA Mobility イベントは、持続可能なモビリティとそのソリューションおよび関連問題に焦点を当てています。自動運転さえも、早ければ2024年には従来のドライバーの安全性を超えると予想されています。 2050年までに人々は自動車の運転を禁止されるでしょう。
Amazon傘下の企業Zooxは本日、Robotaxiを発表した。これは、都市交通環境向けに設計された、完全に機能する電気自動運転車です。基本的に、この車は、長さ 3,630 mm、高さ 1,936 mm の車輪の付いた、面白くもあまり美しくない「箱」ですが、それが街の通りであまりスペースをとらない理由でもあります。これが SF プロジェクトではなく、すぐにでも世界中の大都市で普及したいと考えている製品であるという事実は、特にエキサイティングです。
自動運転車は細心の注意を払って運転するように訓練されていますが、衝突を避けるために自動運転車が高速で操作しなければならない運転状況も発生します。数万ドル相当のハイテクセンサーを装備し、「通常の」運転向けにプログラムされたこれらの車両は、人間よりも早くこれらの決定を下すことができるでしょうか?