Ako ďaleko sme od plne autonómneho riadenia? Nástup autonómnych vozidiel sľubuje revolúciu v oblasti mobility. Vyvolávajú však aj otázky o budúcnosti verejnej dopravy, bezpečnosti na cestách a vodičských skúšok. Skúmame, ako ďaleko sme od éry, keď každé nové auto na ceste bude jazdiť samo.
Najnovšie
autonómne riadenie
Honda, japonská automobilka, nedávno predstavila svoj prototyp autonómneho dopravného vozidla, už v jeho tretej generácii. Toto inovatívne prepravné vozidlo je navrhnuté tak, aby pomáhalo ľuďom s úlohami, ako je ťahanie, nakladanie a preprava materiálov.
Hyundai formou virtuálnej prezentácie predstavil mesto budúcnosti, ktoré by malo tvar šesťuholníka.
Divízia úžitkových vozidiel Volkswagen do roku 2025 postaví a otestuje autonómnu verziu modelu Volkswagen ID. Buzz, v podobe autonómneho taxíka.
Podujatie IAA Mobility, ktoré sa tento týždeň koná v Mníchove, sa zameriava na udržateľnú mobilitu a riešenia a súvisiace problémy. Dokonca aj autonómne riadenie, ktoré má už v roku 2024 prevýšiť bezpečnosť tradičných vodičov. Do roku 2050 budú mať ľudia zákaz šoférovať.
Spoločnosť Zoox vlastnená Amazonom dnes predstavila Robotaxi. Ide o plne funkčné, elektrické, autonómne vozidlo určené do prostredia mestskej premávky. V podstate ide o zaujímavú a nie veľmi peknú „škatuľu“ na kolieskach, s dĺžkou 3 630 mm a výškou 1 936 mm, aj preto nezaberie veľa miesta v uliciach mesta. To, že nejde o sci-fi projekt, ale skôr o produkt, ktorý chce byť už veľmi skoro v uliciach svetových metropol, nás vzrušuje.
Samoriadiace autá sú trénované na to, aby fungovali s mimoriadnou opatrnosťou, no vznikajú jazdné situácie, keď autonómne vozidlá musia manévrovať vysokou rýchlosťou, aby sa vyhli kolíziám. Dokážu tieto vozidlá, vybavené špičkovými senzormi v hodnote desiatok tisíc dolárov a naprogramovanými na „normálnu“ jazdu, robiť tieto rozhodnutia rýchlejšie ako človek?
Na veľtrhu CES 2019, ktorý sa uskutoční 8. – 11. januára v Las Vegas, predstaví Bosch technologické odpovede na výzvy súčasnosti, medzi ktoré patrí urbanizácia, rast populácie a zmena klímy. Poskytovateľ technológií a služieb predstaví inovatívne riešenia a služby pre budúcu mobilitu a inteligentné domácnosti.
Volvo predstavilo svoj plne autonómny koncepčný automobil. Volvo 360c bude dokonca natoľko autonómne, že vodič nebude mať ani možnosť ovplyvňovať riadenie, keďže nebude mať k dispozícii volant ani pedále. 360c sa môže pochváliť aj flexibilným interiérom a poslaním, ktoré by mohlo nahradiť lety na krátke vzdialenosti.
V Bytone nás už raz prekvapili, keď nám predstavili koncept M-byte SUV. Zaujala odlišným prístupom k dizajnu a spoločnosť spomínala, že má ešte veľké plány. A naozaj ich má. Na ázijskom veľtrhu CES predstavil Byton nový koncept sedanu Byton K-byte.
Asistenčný systém Nissan ProPILOT bol prvýkrát predstavený v novom Leafe a potom sa rozšíril na ďalších členov rodiny Nissan a možno ho nájsť aj v aktuálnom Nissane Qashqai. Ide o pokročilé systémy, ktoré vykonávajú niektoré funkcie úplne automaticky.
V roku 1898 sa spolu s vodičom osobných áut Louisom Renaultom vydal so svojím autom po rue Lepic, jednej z najstrmších ulíc v Paríži, ktorého zvláštnosťou bolo priame spojenie prevodovky s hriadeľom motora. Odvtedy Renault hľadí dopredu do budúcnosti a tak je to aj s konceptom EZ-GO.