지금까지 당신은 기아를 속도와 럭셔리와 연관시키지 않았을 것입니다. 기아 스팅어 스포츠 세단은 이를 바꾸는 것을 목표로 하고 있습니다. 디트로이트 모터쇼(NAIAS 2017)에서 한국인들은 역사상 가장 빠르고 강력한 모델을 선보였는데, 이는 연구 단계부터 이르면 2017년 슬로베니아에서 출시될 직렬 모델까지 먼 길을 걸어왔습니다.
자동차 살롱
폭스바겐은 약속을 지키며 디트로이트 오토쇼(NAIAS 2017)에서 더 큰 버전의 티구안인 폭스바겐 티구안 올스페이스를 선보였습니다. 이 올스페이스는 클래식 티구안보다 21.5cm 더 길고 7명의 승객을 태울 수 있습니다. 슬로베니아에서는 중형 SUV가 2017년 9월 출시될 예정이다.
Mercedes-Benz는 하이킹 영혼을 담은 크로스오버의 재설계 버전인 Mercedes GLA를 디트로이트 오토쇼(NAIAS 2017)에 선보였습니다. 새로운 Mercedes GLA(2017)는 새로운 가솔린 엔진을 탑재하고 더 넓은 지상고를 제공합니다.
새로운 Suzuki Swift(2017)는 승객에게 더 많은 공간을 제공할 것입니다. 4세대 대표는 5도어 버전으로만 출시될 예정이며, 보다 까다로운 운전자를 위해 일본산은 4륜 구동 버전을 제공할 예정입니다. 유럽에서는 스즈키의 인기 있는 도시 드워프가 제네바 모터쇼에서 데뷔할 예정입니다.
르노 트레조(Renault Trezor)는 프랑스 브랜드의 미래를 예고하는 동시에 첨단 기술, 상상력, 대담함이 집약된 브랜드입니다. 프랑스인들은 파리 모터쇼에서 그들의 '보물'(프랑스어로 금고는 보물을 의미함)을 선보였으며, 그것으로 다른 모든 개념을 무색하게 만들고 전기 패권을 위한 싸움에 불을 붙였습니다. 파리에서는 거의 모든 브랜드가 전기열차에 탑승했고, 르노는 지난해 새로운 시리즈 모델의 공세에도 불구하고 여전히 그 모습을 유지하고 있음을 입증했다.
다음 차는 새로운 Opel Ampera-e(2017)입니까? 파리모터쇼에서는 전기차다. 아니요, 전시업체들이 서로를 바라보고 있는 것은 아니지만, 많은 전시실이 전기차로 장식되어 있습니다. 또한 2세대 Opel Ampero-e를 선보이는 Opel 브랜드의 쇼룸에서는 일상적으로 사용되는 전기 이동성이 실현 가능할 뿐만 아니라 재미도 있음을 입증합니다. 신형 르노 조에와 마찬가지로 신형 오펠 암페라에도 중간 충전 없이 400km라는 마법의 한계를 극복한다. 2017년 여름에 쇼룸에 출시될 예정입니다.
올해 파리 모터쇼(2016년 10월 1~16일)에서 시트로엥은 차세대 C3 모델 외에도 프랑스 브랜드의 미래 디자인 지침을 발표하는 시트로엥 Cxperience 컨셉 차량도 선보일 예정입니다. B 필러(내부가 더 넓은 느낌을 주는)가 없는 길이 4.85m의 세단으로, 이미 C5 모델로 채워져 있는 대형 차량 클래스의 격차를 메우고 싶어합니다. 교체가 가능하며 DS5 모델이 있습니다. 시트로엥이 CX를 부활시키고 있나요?
오토쇼는 오랜 휴식 끝에 류블랴나로 돌아왔습니다. 류블랴나 모터쇼 2017은 2017년 3월 27일부터 4월 2일까지 Gospodarska raztavišče에 의해 개최됩니다. 슬로베니아에서 모터쇼가 마지막으로 개최된 것은 2006년 Celje에서였으며, 수도에서 열린 마지막 모터쇼는 다음과 같습니다. 우리는 역사를 훨씬 더 거슬러 올라가서, 즉 17년 전으로 거슬러 올라가야 합니다!
자동차 애호가들에게 3월의 첫 날은 자동차 산업에서 가장 중요한 행사 중 하나인 제네바 국제 모터쇼(국제 모터쇼)가 시작되기 때문에 항상 흥미진진합니다. 올해 모터쇼는 110년 역사상 85번째이며, 미래의 선구적인 차량과 앞으로 출시될 새로운 모델을 선보이며 깊은 인상을 남겼습니다. 우리는 몇 가지 중요한 혁신 사항을 검토했습니다.
많은 자동차 브랜드는 향후 자동차 기술의 정점을 형성할 미래 연구의 도움으로 관심을 끌려고 노력하고 있습니다. 대다수에서 전기는 추진의 중심 또는 최소한 보조 모드로 전면에 등장하며, 첨단 기술 분야에서는 자율 주행 시스템의 첫 번째 사례이기도 합니다.