Jusqu'à présent, vous n'avez probablement pas associé Kia à la vitesse et au luxe. La berline sport Kia Stinger vise à changer cela. Au Salon automobile de Détroit (NAIAS 2017), les Coréens ont présenté leur modèle le plus rapide et le plus puissant de l'histoire, qui a parcouru un long chemin depuis l'étude jusqu'au modèle de série, qui sera disponible en Slovénie dès 2017.
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Volkswagen a tenu sa promesse et a présenté une version plus grande du Tiguan au Salon de l'auto de Detroit (NAIAS 2017) - le Volkswagen Tiguan Allspace, qui mesure 21,5 centimètres de plus que le Tiguan classique et peut transporter sept passagers. En Slovénie, le SUV de taille moyenne sera disponible en septembre 2017.
Mercedes-Benz a présenté au Salon de l'auto de Détroit (NAIAS 2017) une version redessinée du crossover avec une âme de randonneur, le Mercedes GLA. Le nouveau Mercedes GLA (2017) dispose d'un nouveau moteur essence et offre une garde au sol plus grande.
La nouvelle Suzuki Swift (2017) offrira plus d'espace aux passagers. Le représentant de la quatrième génération ne sera disponible qu'en version cinq portes, et pour les conducteurs plus exigeants, les Japonais proposeront une version à quatre roues motrices. En Europe, le populaire nain citadin de Suzuki fera ses débuts au Salon automobile de Genève.
Renault Trezor est l'annonciateur du futur de la marque française et un véritable concentré de haute technologie, d'imagination et d'audace. Les Français ont présenté leur « trésor » (coffre-fort en français signifie trésor) au Mondial de l'Automobile de Paris et, avec lui, ont éclipsé tous les autres concepts et déclenché la lutte pour la suprématie électrique. A Paris, pratiquement toutes les marques ont pris le train électrique, et Renault prouve qu'il reste en forme malgré l'offensive des nouveaux modèles de série l'année dernière.
La nouvelle Opel Ampera-e (2017) est-elle votre prochaine voiture ? C'est électrique au Mondial de l'Automobile de Paris. Non, les exposants ne se regardent pas, mais de nombreux showrooms sont décorés de voitures électriques. Également le showroom de la marque Opel, où elle présente l'Opel Ampero-e de deuxième génération, avec laquelle elle prouve que la mobilité électrique au quotidien est non seulement réalisable, mais aussi amusante. Tout comme la nouvelle Renault Zoe, la nouvelle Opel Ampera-e dépasse la limite magique des 400 kilomètres sans recharge intermédiaire. Il arrivera dans les showrooms à l’été 2017.
Au Mondial de l'Automobile de Paris de cette année (du 1er au 16 octobre 2016), en plus de la nouvelle génération du modèle C3, Citroën présentera également le véhicule concept Citroën Cxperience, qui annonce les futures lignes directrices du design de cette marque française. Il s'agit d'une berline de 4,85 mètres de long sans montant B (ce qui crée une sensation de plus d'espace à l'intérieur), avec laquelle ils veulent combler le vide dans la classe des véhicules plus gros, qui est maintenant remplie avec le modèle C5, qui est déjà mûr pour le remplacement, et le modèle DS5 . Citroën ressuscite-t-il le CX ?
Le salon de l'automobile revient à Ljubljana après une longue pause. Le Salon automobile de Ljubljana 2017 aura lieu au Gospodarska raztavišče du 27 mars au 2 avril 2017. La dernière fois qu'un salon automobile a eu lieu en Slovénie, c'était à Celje, en 2006, et pour le dernier salon automobile de la capitale, il faut remonter encore plus loin dans l’histoire, à savoir il y a 17 ans !
Za ljubitelje avtomobilov so prvi dnevi marca vselej razburljivi saj se takrat začne eden najbolj pomembnih dogodkov v avto industriji - Mednarodni avtosalon v Ženevi (mednarodna avtomobilistična razstava). Letošnji avtosalon nosi zaporedno številko 85 v 110 letni zgodovini in navdušuje s predstavitvami vizionarskih vozil prihodnosti in novih modelov, ki bodo na ceste zapeljali v prihodnjih mesecih. Za vas smo pregledali nekatere pomembne novosti.
De nombreuses marques automobiles tentent d'attirer l'attention à l'aide d'études futuristes qui façonneront le sommet technologique automobile des années à venir. Dans la grande majorité, l'électricité est au premier plan comme mode de propulsion central ou du moins d'assistance, et dans le domaine des technologies avancées, même dans les premiers exemples de systèmes de conduite autonome.