중국에서 Peugeot 브랜드는 308 해치백 모델의 리무진 버전에 408 명칭을 사용합니다. 특히 눈에 띄는 후면.
최신 푸조 408 Stellantis EMP2 플랫폼을 기반으로 하며 C 세그먼트의 최상위에 위치합니다. 디자인 관점에서 볼 때 이번에는 프랑스 디자이너가 상자 밖에서 약간 작업했으며 최종 결과는 인상적이고 매우 만족스럽습니다. 푸조 408은 소위 '패스트백'이라고 불리는 멋진 디자인의 후면을 갖춘 약간 높은 '스테이션 왜건'을 나타냅니다. 에스 4,687mm 길이는 푸조 308 SW 모델보다 약간 길며, 길이도 잘 측정된 휠베이스를 자랑한다. 2,787mm.
트렁크 룸에는 볼륨이 있습니다. 536리터, 접이식 좌석 포함 1,611리터 (전동식 드라이브의 경우 이 드라이브만 약간 더 작습니다.) 자동차의 내부는 이미 308에서 대부분 이어받아서 우리에게 친숙합니다. 이것은 결코 나쁜 것이 아닙니다. 우리는 308의 내부가 컨셉카와 유사하고 제공하기 때문에 정말 좋아하기 때문입니다. 프리미엄 느낌. 인테리어는 두 가지로 풍성해졌습니다. 10인치 화면, 더 작은 푸조 스티어링 휠 및 사운드 시스템 스피커 10개 Focal은 408 모델의 요구에 정확히 맞춰 3년 동안 개발되었습니다.
판매 시작 시 플러그인 하이브리드 2종을 출시할 예정이다. 둘 다 전기 모터를 갖게 될 것입니다. 81kW 힘, 함께 1.6리터 터빈 가솔린 갖게 될 엔진 150 또는 말 180마리 권한. 따라서 결합된 전력은 다음과 같습니다. 133kW (180HP) 및 360뉴턴미터 토크, 그리고 더 강력한 버전 165kW (225HP) 그리고 마찬가지로 360뉴턴미터 토크의. 대안으로 더 작은 것을 사용할 수 있습니다. 1.2리터 가솔린 제공할 엔진 96kW (139 HP)의 파워와 230뉴턴미터 토크의. 모두 전륜구동과 자동으로 제공됩니다. 8단 변속 장치. 이번에는 디젤 버전이 출시되지 않지만, 408의 완전 전기 버전은 나중에 출시될 예정입니다. 푸조 408은 2023년 초에 출시될 예정입니다.
