U Kini marka Peugeot koristi oznaku 408 za limuzinsku verziju hatchback modela 308. U Europi oznaka 408 predstavlja potpuno novi model i zapravo je takozvani „fastback“ model, koji je u ovom slučaju nešto viši i ima posebno istaknuta stražnjica.
Najnoviji Peugeot 408 temelji se na platformi Stellantis EMP2 i pozicioniran je na vrhu segmenta C. S dizajnerske strane, ovaj put su francuski dizajneri radili malo izvan okvira, a krajnji rezultat je impresivan i vrlo ugodan. Peugeot 408 predstavlja blago povišeni „karavan“ sa lijepo dizajniranim, takozvanim „fastback“ stražnjim dijelom. S 4 687 mm dužinom je nešto duži od modela Peugeot 308 SW, a može se pohvaliti i dobro odmjerenim međuosovinskim razmakom u dužini 2.787 mm.
Peugeot 408; Foto: media.stellantis.comPrtljažnik ima volumen 536 litara, i sa srušenim sjedalima do 1.611 litara (kod elektrificiranog pogona samo je ovaj nešto manji). Unutrašnjost automobila već nam je poznata jer je uvelike preuzeta iz modela 308. To nipošto nije loše jer nam se unutrašnjost 308 jako sviđa jer je slična onoj u konceptnom automobilu. i daje vrhunski osjećaj. Interijer je obogaćen za dva 10-inčni ekran, manji Peugeot volan i ozvučenje sa 10 zvučnika Focal, koji je razvijan tri godine, upravo za potrebe modela 408.
Peugeot 408; Foto: media.stellantis.comNa početku prodaje bit će dostupna dva plug-in hibrida. Oba će imati električni motor sa 81 kW moć, u sprezi s 1,6-litarski turbina benzin motor koji će imati 150 ili 180 konja ovlasti. Kombinirana snaga će tako biti 133 kW (180 KS) i 360 njutn metara momenta, i to u jačoj verziji 165 kW (225 KS) i slično 360 njutn metara okretnog momenta. Kao alternativa bit će dostupan još manji, 1,2 litre benzin motor koji će ponuditi 96 kW (139 KS) snage i 230 njutn metara okretnog momenta. Svi će biti dostupni s pogonom na prednje kotače i automatskim pogonom 8-brzinski mjenjač. Dizelska verzija ovog puta neće biti dostupna, ali kasnije će biti dostupna potpuno električna verzija modela 408. Peugeot 408 bit će dostupan početkom 2023. godine.
