페라리의 아이코나(Icona) 라인이 해당 제품군의 세 번째 새로운 모델을 출시했습니다. Ferrari Daytona SP3는 330 P3/4, 350 Can-Am, 512 S 등과 같은 레이싱 모델에서 영감을 받아 클래식 페라리 디자인을 현대적으로 해석한 모델입니다.
Ferrari Daytona SP3 izstopa zaradi svojega dizajna, ki je v celoti podrejen aerodinamiki in je predstavlja najbolj aerodinamičega Ferrarija do zdaj. Za pomoč pri aerodinamiki ne uporablja aktivnih komponent, ker pa sta bila aerodinamika in hlajenje motorja bistveni komponenti dizajna, ima Daytona obilico velikih odprtin in zračnikov. Celo v vratih lahko najdemo ʺodprtinoʺ, ki usmerja zrak proti hladilnemu sistemu.
Kljub velikim zračnim odprtinam, oblikovno izstopa zadek. Izstopajo vertikalne letvice, visoko nameščeni zaključki izpušne cevi in agresiven zadnji usmernik zraka. Zunanja podobo se povezuje z dizajnom v notranjosti. Sedeži so spojeni s šasijo avtomobila, stopalke pa so nastavljive in se prilagodijo potrebam voznika. Inovativni sistem Ferrari Human-Machine Interface omogoča vozniku, da ima roke skoraj vedno na volanu, preko njega pa lahko dostopa do 80% funkcij avtomobila.
Motor, 6,5-litrski V12-valjnik, je sposojen iz modela 812 Competizione in je še za dodatne 3% lažji. Motor ima 840마력 그리고 697 Nm navora, kar pomeni, da gre za najmočnejši motor, ki so ga kadar koli naredili pri znamki Ferrari. Zavrti se vse do 9.500 obratov v minuti, od 0 에게 100km/h pa se požene v le 2,86 sekundah. Pospeševanje do 200km/h traja le 7.4초. Pri Ferrariju žal niso navedli koliko Dayton bodo naredili, kot tudi ne, koliko bo posamezna stala. Prepričani smo lahko le, da številka ne bo majhna, prav vse bodoče Daytone, pa so po vsej verjetnosti tudi že razprodane.
