Toyota Hilux는 단순한 차량이 아닙니다. 이는 흔들리지 않는 인내와 멈출 수 없는 모험의 상징입니다. Toyota Hilux GR Sport II의 새 버전을 통해 Toyota는 오프로드 우수성의 전통을 이어가는 동시에 미학적 정교함을 더했습니다. 그것을 "더 높이" 높이는 일부 요소. 그리고 한때 강력했던 일꾼이 자갈길에서도 세련된 트럼프 카드가 될 수 있다고 누가 생각이나 했을까요? 글쎄, 그것은 여기에 있으며 아스팔트가 그 지배를 끝내고 길을 따라가기 시작하는 도로로 여러분을 데려갈 준비가 되어 있습니다.
2015년에 출시된 8세대 Hilux에 이어 Toyota Hilux GR Sport II가 더 많은 것을 원하는 사람들을 위해 설계된 두 번째 버전으로 돌아왔습니다. 2022년 초에 처음 출시된 이 모델은 이제 GR Sport의 하위 등급에 남아 있기 때문에 후드 아래에 추가 전력을 가져오지 않지만 이제 일부 미적 및 기계적 업그레이드를 받았습니다.
이 버전의 특징인 Toyota Hilux GR Sport II는 이제 올려진 서스펜션 덕분에 높이가 20mm(0.8인치) 더 높아졌습니다. 그 다음에는 폭이 140mm(5.5인치)와 150mm(5.9인치)로 더 넓어진 전면 및 후면 트랙이 적용되어 까다로운 지형에서도 보다 안정적인 승차감을 제공합니다. 전지형 타이어를 감싼 새로운 17인치 경량 휠은 오프로드 성능을 향상시키며, 접근각도를 29도에서 30도로 개선해 장애물 극복을 더욱 쉽게 만들었다.
Toyota는 거친 지형에서 차량의 편안함과 반응성을 개선하기 위해 세세한 부분까지 노력했습니다. 새로운 모노튜브 댐퍼는 더 빠른 반응을 제공하고, 확대된 전면 디스크 브레이크는 향상된 제동력을 제공합니다. 이전 버전에 비해 후면에는 드럼 브레이크 대신 디스크 브레이크가 장착돼 제동 성능이 더욱 향상됐다.
미적인 업그레이드에는 메쉬 그릴, 빨간색 브레이크 캘리퍼 및 역동적이고 스포티한 모습을 더해주는 어두운 색상 액센트가 포함됩니다. 빨간색과 검정색 테마는 내부에서도 계속되며 GR 로고가 앞좌석 머리받침대를 장식하고 안전벨트는 빨간색으로 표시됩니다. 표준 장비에는 내비게이션이 내장된 8인치 터치스크린과 Apple CarPlay용 유무선 연결이 포함되어 있으며, Android Auto는 유선 연결을 통해서만 지원됩니다.
후드 아래에는 2.8리터 터보디젤 엔진이 그대로 유지되어 201마력과 500Nm(369lb-ft)의 토크를 제공하며 6단 자동 변속기를 통해 전달됩니다. 일부 시장에서 Toyota는 221hp 및 550Nm(406lb-ft)의 토크를 갖춘 더욱 강력한 Hilux GR Sport 버전도 제공합니다.
Toyota Hilux GR Sport II의 판매는 내년 초에 시작되어 2024년 후반에 첫 배송이 예정되어 있습니다. 이러한 모든 업그레이드를 통해 Hilux GR Sport II는 한계가 없는 자동차를 찾는 사람들에게 강력하고 안정적인 옵션을 제공합니다. . 즉, 공장에서 오프로드 주행을 완벽하게 준비한 픽업트럭인 셈이다.
