Telsa가 모델 S를 선보이고 미래의 전기 자동차의 프리미엄 클래스가 어떤 모습이어야 하는지를 보여준 지 9년이 지난 지금, 럭셔리 분야에서 모두가 존경하는 것을 항상 대표해 온 브랜드가 게임에 진입하고 있습니다. 메르세데스-벤츠는 전기 S클래스, 또는 미래를 제시했습니다.
메르세데스-벤츠 EQS 모든면에서 최상급이되기를 원합니다. 따라서 전기적 범위는 다음과 같습니다. 770킬로미터 WLTP 표준에 따라. 이는 "실제" 생활에서 640km가 조금 넘는 범위를 나타냅니다. 이 데이터로 시장에 나와 있는 모든 전기 자동차 중 최고입니다. 물론 최상급은 여기서 끝나지 않습니다. 설계자들은 전기 자동차에서 중요한 탁월한 공기역학에 내기를 걸고 놀라운 공기 저항 계수를 달성했습니다. 0.20cw 따라서 모든 생산 차량 중 기록을 나타냅니다. 가속 수치에 관해서도 테슬라에 크게 뒤지지 않을 것입니다. 따라서 EQS 580 4MATIC 모델은 어디론가 갈 수 있을 것입니다. 516마력 그리고 뭐 823Nm의 토크. 이를 통해 이 대형 독일 세단은 최대 가속이 가능합니다. 100km/h 만에 4초. 물론 시작하면 빨리 비워집니다. 그러나 그것에 대해 아무것도! 당신은 그것을 매우 빨리 채울 것입니다. 그래서 안으로 35분 110kW DC 충전기로 10%에서 80%까지.
미래 내다보기
EQS 사실, 그것은 미래에 대체 클래스 S 고전적인 연소 엔진으로 다가올 시대의 차량을 위한 새로운 디자인 스타일을 예고합니다. 따라서 다른 사람들과의 큰 차이를 나타냅니다. EQ 제품의 미래에 볼 수 있는 디자인 스타일의 고유성에 베팅합니다. 대형 독일 세단은 전통적인 전면 장착형 엔진의 제한 없이 자체 완전 전기 아키텍처를 기반으로 제작되었습니다.
그는 매우 일관성 있고 이미 오늘 미래를 내다보고 있다는 것을 인정해야 합니다. 흥미로운 디자인 추가는 차량의 디자인 역동성을 강조할 투톤 바디 옵션으로, 쿠페 형태와 매우 흡사한 차량의 균일한 호와 짧아진 엔진 커버로 강하게 표현됩니다. 그러나 전체 차량은 미래지향적이고 전형적인 메르세데스-벤츠 구매자에게 매력적인 방식으로 보수적으로 보입니다. 물론 이러한 유형의 리무진이 가장 많이 판매되는 극동 지역에서도 마찬가지입니다.
그리고 가격. Mercedes Benz는 직접적인 경쟁 모델인 Porsche Taycan 및 Tesla Model S Plaid와 비슷한 가격으로 미래의 비전을 제시할 것입니다. 따라서 가격은 120,000유로에서 시작하여 상상의 한계가 있는 곳에서 끝납니다. 너무 높다.
