Mercedes Benz EQS: el rey del nuevo mundo

Mercedes Benz EQS quiere estar en todos los aspectos en superlativos. Por lo tanto, su rango eléctrico asciende a 770 kilómetros según el estándar WLTP. Lo que representa el equivalente a una autonomía de poco más de 640 kilómetros en la vida "real". Con estos datos, es el mejor entre todos los vehículos eléctricos del mercado. Por supuesto, los superlativos no terminan ahí. Los diseñadores apostaron por una aerodinámica excepcional, que es importante en los vehículos eléctricos, y lograron un increíble coeficiente de resistencia al aire, que equivale a solo 0,20 cw y por lo tanto representa un récord entre todos los vehículos de producción. Tampoco estará muy por detrás de Tesla en lo que respecta a los números de aceleración. Así, el modelo EQS 580 4MATIC podrá ir a algún lado 516 caballos de fuerza y qué 823 Nm de par. Esto permitirá que este gran sedán alemán acelere hasta 100 km/h en solo 4 segundos. Por supuesto, lo vaciará rápidamente cuando lo inicie. ¡Pero nada por eso! Lo llenarás muy rápido. así que en 35 minutos del 10 al 80 por ciento con un cargador de CC de 110 kW.

Una mirada al futuro

EQS de hecho, reemplaza en el futuro clase S con un motor de combustión clásico y anuncia un nuevo estilo de diseño para los vehículos de la próxima era. Por lo tanto, representa una gran diferencia con los demás. de productos EQ y apuesta por la singularidad del estilo de diseño que podemos ver en el futuro. El gran sedán alemán está construido en torno a su propia arquitectura totalmente eléctrica, sin las limitaciones de un motor tradicional montado en la parte delantera.

Hay que admitir que es extremadamente consistente y que ya mira hacia el futuro hoy. Una adición de diseño interesante es la opción de una carrocería de dos tonos, que enfatizará el dinamismo del diseño del vehículo, que se expresa fuertemente en la cubierta del motor más corta y el arco uniforme del automóvil, que se parece mucho a la forma de un cupé. Sin embargo, todo el automóvil se ve conservador en cierto modo: futurista y atractivo para los compradores típicos de Mercedes-Benz. Por supuesto, también a los del Lejano Oriente, donde se venderá la mayor cantidad de limusinas de este tipo.
Con clase, también siempre presentó un tesoro tecnológico, que siempre presagiaba la realidad del futuro. Por eso también EQS está apostando fuerte por las ayudas al conductor durante la conducción y, por supuesto, por una conducción cada vez más autónoma. La cabina del nuevo portaaviones está decorada con la plataforma MBUX con realidad aumentada, que también se proyecta en el parabrisas. Como muestra de las nuevas tecnologías, EQS incluso tiene aire filtrado por filtros HEPA.