독점적이고 매우 강력한 레스토모빌로 유명한 회사인 Lanzante가 새로운 프로젝트로 다시 한번 공격을 가했습니다. 상징적인 930 터보 플랫폼과 포뮬러 1의 진정한 힘을 결합한 바퀴 달린 괴물, 포르쉐 911 TAG 챔피언십을 소개합니다. 이는 각각 McLaren의 이름을 기념하는 세 가지 사례로만 볼 수 있는 자동차 엔지니어링의 탁월한 사례입니다. 80년대 포뮬러 1의 승리.
최초의 911 Targa는 1965년에 출시되었으며 항상 "미식가"가 선택한 911 모델과 동의어였습니다. 엔지니어들은 팔레르모 근처 시칠리아에서 열린 내구 경주 타르가 플로리노(Targa Florino)에서 타르가에 대한 아이디어를 얻었습니다. 규정에 따르면 컨버터블에는 안전 아치가 필요했습니다. 후자로부터 "Targo"는 오늘날에도 911의 바디 버전으로 즉시 인식될 수 있습니다.
911이 50주년을 맞이했지만 여전히 장난꾸러기 십대처럼 보입니다. 현재 모델 범위에는 며칠 전 "오픈톱" 911 Turbo 및 911 Turbo S가 합류했습니다. Open의 대표자이자 자동차 산업의 매우 특별한 전설인 911 번호입니다.
포르쉐 911을 절대적으로 사랑하지 않을 또 다른 이유가 필요하다면 바로 그것을 얻으셨습니다. 포르쉐 911 터보 S 익스클루시브를 선보입니다. 후자는 500대만 생산될 예정이며, 이름에서 알 수 있듯이 다소 독점적일 것입니다.
1975년 이래로 911 터보는 럭셔리함과 성능의 대명사였습니다. 각 세대는 최고의 스포츠카에 대한 세계적인 기준으로서의 명성을 몇 번이고 유지하고 있습니다. 911 터보는 언제나 스포티함과 기능성, 감성을 결합합니다. 911 터보 소유자는 항상 자신의 차량을 투자라고 생각합니다. 충분한 시간이 지나면 30년 후에 다시 구매 가격에 도달할 것입니다. 911 터보 입니다.
전통이 혁신을 만날 때 걸작이 탄생합니다. 멕시코 드라이버이자 커스터마이저인 Fernando "Fercho" Urquiza가 만든 Porsche 928 Monolite 프로젝트도 마찬가지입니다. 2년간의 수작업과 자동차 운전에 대한 열정은 클래식 포르쉐 928 S를 마지막 세부 사항까지 랠리의 짐승으로 변모시켰습니다.
오프로드 주행은 포르쉐에게 전혀 새로운 것이 아니지만, 포르쉐 928 수파리는 해변 모험을 위해 디자인된 특별한 야수입니다. 소유주 Tadeusz Elwart와 베테랑 랠리 드라이버 Tomasz Staniszewski는 이 클래식 모델이 새로운 모험에 대비할 수 있도록 보장했습니다.
포르쉐가 미드십 엔진을 주도하는 프로젝트에 나설 것이라는 소문이 돌고 있다. 최종 디자인이 독립 전도유망한 디자이너들의 아이디어와 적어도 어느 정도 비슷하다면 포르쉐 988 비전은 확실히 히트작이 될 것입니다.
Že od prvih 'teaserjev', ki smo jim bili priča, smo si od Porsche Project Gold obetali veliko. In nismo bili razočarani, saj je Project Gold veliko več, kot zgolj zlato obarvan in zračno hlajeni Porsche.
포르쉐 카이엔은 꽤 오랫동안 우리와 함께했고, 우리 모두는 눈길을 끄는 SUV에 익숙해졌습니다. 이제 Porsche Cayenne Coupé가 합류하여 매력적인 후면으로 우리를 설득할 것입니다.
Prišel je dan, ko so pri Porsche sprevideli, da je 680 konjskih moči v športnem terencu Cayenne E-Hybrid zelo enostavno mogočih v kolikor združimo moč motorja za notranje izgorevanje ter elektrike. Na na način so se meje zmogljivosti avtomobilov zopet premeknile v neko drugo dimenzijo.
포르쉐는 2014 로스앤젤레스 오토쇼에서 공식 발표하기도 전에 카이엔 GTS의 레드 버전을 선보이기로 결정했습니다. GTS라는 약어는 1963년 유명한 904 Carrera GTS 모델에서 유래되었으며, 그 이후로 브랜드를 대표해 왔습니다. 확실히 스포티한 모델 파생물입니다. 슬로베니아의 카이엔은 우리가 도로에서 자주 만나는 차량을 상징하기 때문에 우리는 빨간색 꿈을 꿉니다.