독일의 저명한 슈피겔을 비롯한 각종 전문기관과 외신들은 현 시점에서 중고 전기차를 구매하는 것이 지극히 현명하고 신중한 결정이라고 믿고 있다.
현대 전기 자동차에는 몇 가지 단점이 있습니다. 첫 번째는 기존 모델에 비해 신차 가격이 상당히 높다는 점, 두 번째는 자율성, 세 번째는 적절한 인프라가 부족하다는 것입니다.
슬로베니아에서는 새로운 전기 자동차의 가격이 강력하게 권장되므로 매우 유리합니다. 회사는 6,000유로의 환경 보조금, 구매 가치의 최대 40%까지 투자 수당을 청구할 수 있으며, 차량 사용자에게는 최대 5배 적은 크레딧이 부과됩니다. 이러한 장점을 고려하면 전기자동차는 기존 내연기관 자동차보다 가격이 더 비싸지 않습니다. 자세한 내용은 다음에서 확인할 수 있습니다. 이 링크.
최근 위의 세 가지 영역 모두에서 눈에 띄는 진전이 있었지만, 대중화를 확대하기에는 아직 충분하지 않습니다. 전기차. 중고 전기차는 어떨까요?
일반 자동차와 전기 자동차를 막론하고 모든 자동차는 처음 3년 동안 많은 것을 잃습니다. 중고차 시장을 살펴보는 것이 합리적인 이유이기도 하다. 따라서 독일의 mobile.de에서 3년 된 Nissan Leaf를 저렴하게 구입할 수 있습니다. 15,000유로.
물론, 다음과 같은 다른 중고 전기 모델도 많이 있습니다. BMW i3, 르노 조이 그리고 심지어 권위있는 테슬라 모델 S.
전기차는 아주 오래 갈 수 있다
이는 상당한 이점입니다. 전기차 내연기관을 사용하는 엔진에 비해 - 전기모터의 내구성. 후자는 움직이는 부품 수가 매우 적기 때문에 내구성이 매우 뛰어납니다. 배터리는 지난 10년 동안 눈부시게 발전했으며, 장기간 사용해도 성능 저하나 용량 약화는 약간만 줄어듭니다.
단순하고 단순하기 때문에 단순한 드라이브 트레인의 전기차는 유지비가 저렴하다. 또한, 전기 자동차의 브레이크는 대부분 하나의 페달만으로 주행할 수 있기 때문에 매우 오랜 시간 지속될 수 있습니다. 보다 정확하게는 가스에서 발을 떼면 자동차가 스스로 "억제하다"또는 "캡처"를 시도합니다. 운동 에너지그렇지 않으면 낭비되어 배터리를 충전하게 됩니다.
전기 자동차에 대한 비판자들은 이에 반대할 때 용량이 천천히 저하된다는 이론을 가장 자주 고수합니다. 배터리. 사실 시간이 지남에 따라 충전 횟수가 많아지면, 특히 잘못 수행하면 에너지를 저장하는 원래 능력을 잃게 됩니다.
모든 제조업체는 배터리에 대해 "장기" 보증을 제공합니다. BMW 예를 들어 i3 8년 배터리 보증을 제공합니다. 이 기간 동안 배터리 용량이 20% 이상 감소하면 차량 소유자는 새 배터리 팩을 받게 됩니다.
배터리 성능 저하를 최소화한 챔피언입니다. 테슬라. 따라서 독일에 위치한 Tesla의 S 85P 자동차는 백만 킬로미터를 주행했습니다. 그리고 2014년부터!
그 소유자는 매우 복잡한 이름을 가진 사람인데, 원래 독일 형식인 Hansjörg-Eberhard Freiherr von Gemmingen-Hornberg로 남겨 두겠습니다. 자동차 수리비로 총액을 썼다고 하네요 13,000유로, 엔진은 두 번, 배터리는 한 번 교체되었습니다.
사모에서 처음으로 엔진을 교체했습니다. 40,000km, 그리고 두 번째로 320.000 킬로미터. 기록적인 Tesla의 배터리가 교체되었습니다. 290,000km, 하지만 그 이후로 자동차에 실려 벌써 710,000km 이상을 주행했습니다! 주목해야 할 점 이 교체품에는 보증이 적용된다는 점 그리고 Tesla는 그것들을 완전히 무료로 수행했습니다.
새로운 것임에도 불구하고 전기차는 여전히 일반 자동차보다 훨씬 비싸다., 중고 시장은 약간 다른 그림을 그립니다. 우리는 또한 도심에서 클래식 차량을 제거하려는 많은 유럽 대도시의 노력을 고려해야 합니다. 중고전기차가 곧 인기를 끌 것이 확실한 이유이기도 하다. 그리고 그것으로 그들의 가격도 마찬가지입니다.
