Wij zijn behoorlijk gewend aan unieke en bijna buitenaardse motorfietsen in onze rubriek. En we zouden zelfs kunnen zeggen dat niets ons meer kan verrassen. Misschien hebben we onszelf geteld en weer iets bijzonders gevonden?
Van sommige omgebouwde motorfietsen kan worden gezegd dat ze interessante vormen hebben en verder niets bijzonders zijn. Jack Watkins en zijn team bij Moto-specificatie had een ander idee en wilde iets creëren dat ook tot de aangepaste motorfietsen zou behoren viel op. Ze stelden zichzelf een uitdagende taak: een motorfiets transformeren M001 BMW R 1150 RT voor zover dat zal gebeuren bijna onherkenbaar.
Het resultaat spreekt voor zich, want dat is het ook BMW R1150 RT 'M001' echt iets bijzonders en werkt als artistiek beeldhouwwerk ondanks ingewikkeld engineering. Meer dan 100 componenten van de motorfiets moest in het computerprogramma worden ingevoerd CAD, voordat ze klaar waren voor gebruik. Uniek de voorwielophanging is een vrucht Jack denkt diep na en een paar dempers geborgen van twee afgeschreven Moto Guzzi V7.
De vering is minder een probleem vergeleken met kader van een motorfiets – alleen deze werd volledig onderworpen 3D-scannen, dat ze na zorgvuldige afweging twee grote stukken staal konden snijden en afwerken.
16 liter de brandstoftank bevindt zich onder de achterwielophanging en is bedekt met polycarbonaat, waarop de achterlichten op de motor en de kentekenplaat zijn gemonteerd.
Zowat elk onderdeel van een motorfiets BMW R1150 RT 'M001' het is handmatig werk Watkins, en hiermee wist hij iets werkelijk unieks te doen, want op het eerste gezicht moeilijk wij zeggen, waar is de voorkant en waar is het achterste deel van de motorfiets.
Galerij: BMW R1150 RT 'M001' Watkins
Meer informatie:
watkins.pl
