Waarom de enige echte? Omdat er maar één prototype van de Fiat 550 Italia met Ferrari F136FB V8-motor zal worden gebouwd. De herwerkte Fiat 500 werd ondertekend door Lazzarini Design, dat de motor naar de achterkant verplaatste, en de monsterlijke machine gaf ruimte aan het hele achterste deel van de auto, inclusief de achterbank. Vergeleken met het seriemodel is de wielbasis opgerekt tot 2.650 millimeter in plaats van 2.300, en natuurlijk getuigt al het andere aan en binnenin dat het geen normaal model is.
