Na enkele "teaser"-foto's heeft Nissan een studie gepubliceerd en gepresenteerd van een moderne stadsauto die suggereert hoe de volgende generatie van de Nissan Micre eruit zou kunnen zien. De Nissan sway brengt een geavanceerd ontwerp zonder pilaren en deur-tot-deuropening. Het wordt gekenmerkt door scherpe lijnen, een opgeblazen motorkap, sportieve bumpers en een achterafwerking in de vorm van twee grote trapeziumvormige uitlaat "trompetten".
Samengevoegd3 april 2014
Artikelen279
Miha is met autorijden bezig sinds hij 24 jaar oud was, toen hij de functie van autoredacteur bij de toen nog opkomende krant Žurnal overnam. Daarnaast schreef hij in de daaropvolgende jaren ook over alles wat met technologie en technologieën in ontwikkeling te maken had, en zette hij als ideeënleider ook veel herkenbare projecten op, zoals Varčni Voznik, Karting Zvezd en Žurnalov Avto Leta. Hij zet nu zijn reis voort als marketingmanager bij de Volan-show, waar hij projecten verzorgt zoals Red Steering Wheel, Varno za Volanom en dergelijke. Een van de belangrijkste richtlijnen in zijn berichtgeving over alles wat met technologie te maken heeft, is altijd geweest: ecologie, levenskwaliteit, evenals de voordelen die geavanceerde technologie met zich meebrengt voor de gemiddelde persoon of gebruiker.
Subaru herinnerde zich de interessante PR-campagne waarin ze het nieuwe sportmodel WRX STi in het stadscentrum plaatsten. Deze is bedekt met een speciale nanolak die doet alsof de auto schijnbaar van kleur verandert.
Naast de exclusieve Vulcan-racewagen heeft Aston Martin een studie geplaatst van de GT-auto van de toekomst - de Aston Martin DBX, waarmee ze het kader van dit segment opnieuw willen definiëren. De DBX wordt aangedreven door vier elektromotoren die direct in de wielen zijn geplaatst, en de Astin Martin DBX zit ook boordevol andere geavanceerde technologie die stilaan zijn weg zou moeten vinden naar de seriemodellen van dit gerenommeerde merk.
De Zweden onthulden de Koenigsegg Regera hypercar op de Autosalon van Genève, die zich onderscheidt van de supercars op het gebied van prestaties, rijgedrag en prijs. Ook Slovenen deden mee aan de ontwikkeling, want Akrapovič zorgde voor de ultieme uitlaat. Onder de streep is de Regera in staat tot 1.822 pk en snelheden van meer dan 400 km/u, en de acceleratie naar 100 km/u zou ongeveer net zo lang moeten duren als we met onze ogen knipperen.
Tijdens het grootste lente-auto-evenement in Genève deed Bentley de fans van dit gerenommeerde merk kwijlen. Hij onthulde namelijk de studie van de nieuwe generatie GT-coupé, die zich nog in de studiefase bevindt, maar net als de lanceringsdatum zeer dicht bij serieproductie zou moeten zijn. Wanneer dat zal zijn, is nog steeds in mysterie gehuld, maar er wordt veel gepraat over de aandrijflijn, die voor het eerst in de geschiedenis van het merk een hybride zou moeten zijn.
Volgend jaar is Inifiniti van plan klanten een volledig nieuw crossover-model aan te bieden - de XC30, waarmee het het aanbod van grotere en prestigieuze SUV's van dit Japanse merk zal verrijken. Qua ontwerp is hij het meest verwant aan zijn zus Nissan Murano, maar er is een enorm verschil tussen de twee vanwege de vloeiende vorm van de eerste. Functies ook binnen, waar het plaats biedt aan 2+2 volwassenen, en er zijn ook vele andere moderne details.
Scuderia Camreon Glickenhaus, of SCG, is een minder bekende autofabrikant die actief is in racekringen in plaats van straatauto's te bouwen. Welnu, nu hebben ze een wegversie van hun concurrent 003C voorbereid, die alleen het achtervoegsel S heeft gekregen, dat is SCG 003S. De supersportwagen zou onofficieel in staat zijn tot meer dan 500 pk en geschikte wegprestaties.
Als middenklasser behoeft de nieuwe Volkswagen Passat (2015) hier geen specifieke introductie, zoals de meeste Slovenen die maar al te goed kennen. Ook vanwege het feit dat hij in zeven generaties veel tevreden klanten heeft overtuigd en het nieuwste model nog steeds staat voor een betonnen sedan en stationwagen van het D-segment. De Passat van de achtste generatie stond dus voor de moeilijke taak om de grote schoenen van zijn voorganger te vullen.
Na maanden verstoppertje te hebben gespeeld, presenteerde Honda een dag voor de première op Palexpo de definitieve look van hun Civic Type-R-wegraket. Dit zet in veel opzichten nieuwe normen in het segment van kleine sportwagens, en voor het eerst zijn we in dit model getuige van turbolading, die de 2,0-liter benzinemotor extra vleugels geeft en maar liefst 228 kW of 310 pk. Met zo'n pedigree is de Civic momenteel de snelste "hot hatch" in het segment, als we de RS-studie Focus in Genève buiten beschouwing laten.
U kent vast en zeker de Formule 1, waarin Mercedes-Benz al jaren actief is. Minder bekend is ook de wedstrijd van de FIA-vereniging genaamd GT3, waar het merk met de driepuntige ster op zijn neus zijn trek in toont. Later zou de racewagen gevolgd worden door een civiele versie, die met zo'n 600 sprankelende kraaien onder de motorkap "aan de broek moest vragen" van de Porsche 911 GT3.
Volkswagen zal in Genève de offroad-geïnspireerde Passat alltrack onthullen, die de verwachte offroad-capaciteiten, een grotere bodemvrijheid en de altijd standaard 4motion-aandrijving zal krijgen. Kopers hebben de keuze uit twee TSI-benzinemotoren en drie 2.0 TDI-dieselmotoren en een DSG-automaat. De volkswagen passat alltrack mogen we in september in de showrooms verwachten.
Nadat Land Rover in 2011 het autopubliek 'schrok' met een verrassend moderne en geavanceerde cross-over, heeft dit gerenommeerde Engelse merk nu aangekondigd dat ze 'gewapend' naar Genève zullen komen met een verjongd model van de nieuwe Range Rover Evoque. De grootste vooruitgang is geboekt op het gebied van zuinigheid en gewicht, en ook wordt er veel gepraat over de cabrioletversie, die even later de weg op moet.