Als "terreinwagen" 800 pk, een carbon dak en een landingsplaats voor drones betekent... Dan vergeet je bescheidenheid. De BRABUS XLP 800 Adventure is niet gemaakt voor discrete miljonairs. Dit is een voertuig voor degenen die voor het weekend vanuit Monaco naar een privé-atol hoppen en de Rolls-Royce Cullinan zouden inruilen omdat hij te… doorsnee is. Als Tony Stark een ranch in Namibië had, zou hij hiermee rijden. Niet omdat hij 800 pk en 1.000 Nm koppel nodig heeft, maar omdat hij het kán. En omdat het fijn is om, terwijl je een wit smoking draagt, je LED-dakverlichting te kunnen bedienen met een app op je smartphone.
Wij presenteren u BRABUS XLP 800 Adventure – de ultieme SUV voor diegenen voor wie zelfs een supercar niet genoeg adrenaline geeft en die verwachten dat hun pick-uptruck niet alleen off-road domineert, maar ook op de rode loper in Monte Carlo.
Brute mechanica in een extreem luxe pakket
De basis is bekend – Mercedes-AMG G 63. Maar wat BRABUS ermee heeft gedaan, gaat verder dan klassieke ombouw. Onder de motorkap brult een 4,0-liter V8-biturbo, die de auto in 4,8 seconden naar 100 km/u accelereert. Ja, dit is een ophaalpunt waarbij de meeste atleten bij het stoplicht achterblijven. Door het hoge zwaartepunt en de bodemvrijheid van 49 centimeter (ja, bijna een halve meter) is de topsnelheid elektronisch begrensd op 210 km/u. Maar laten we eerlijk zijn: als je in Portofino bent, ben je vooral geïnteresseerd in hoe je eruitziet bij een snelheid van 10 km/u.
Hoger, breder, meer koolstof
BRABUS De XLP 800 Adventure is niet geschikt voor mensen die genoegen nemen met standaard. Carbonelementen sieren de gehele WIDESTAR widebody-kit – van de bredere spatborden tot de dakdragers en het camouflage-achtige agressieve frontrooster met geïntegreerde lier. De hele look schreeuwt: "Blijf eraf. Tenzij je een helikopter hebt." Verkrijgbaar in de afwerkingen Superblack en Superwhite. Want waarom zou u genoegen nemen met een grijs compromis?
De onbeschaamde hut
Het interieur is een combinatie van luxe en technologische fetisj. Double Cube gewatteerd leer (handgestikt, uiteraard), Alcantara hemelbekleding en overal aluminium en carbon accessoires. De passagiers achterin hebben een eigen digitaal display aan het plafond, waarop ze de snelheid, de tijd of gewoon hoe rijk het er allemaal uitziet, kunnen zien.
Landingsplaats? Ja, inderdaad.
De BRABUS XLP 800 Adventure biedt optioneel ook een landingsplaats voor de krachtige Wingcopter-drone, die direct in de laadruimte is ingebouwd. Deze drone kan een snelheid van maximaal 240 km/u bereiken en heeft een bereik van 120 kilometer. Handig voor het afleveren van essentiële goederen op afgelegen locaties of voor het vastleggen van spectaculaire luchtbeelden van uw avontuurlijke levensstijl. Het is niet zomaar een speeltje – het is functionaliteit met een serieus karakter.
Prijs? Vertel eens, hoeveel kamers heeft jouw penthouse?
Met een basisprijs van ongeveer 610.000 euro (exclusief belastingen) en ruim 720.000 euro als elke steek telt, is de BRABUS XLP 800 Adventure meer dan alleen een voertuig. Het is een constatering. Het is een toegangskaartje naar een wereld waarin macht en prestige de minimumvereisten zijn om een gesprek te beginnen.
Waarom bestaat het?
Omdat er mensen zijn die een jacht hebben en geen uitleg nodig hebben. Die niet parkeren, maar wel pronken. En die weten dat het leven te kort is voor verveling, standaardvelgen en conventionele SUV's. Als iemand je vraagt waarom je voor een pick-uptruck evenveel hebt betaald als voor een luxe villa, vertel dan dat de villa zich op één plek bevindt. Overal BRABUS.
