Nadat Jeep vorig jaar de nieuwe Cherokee aan Amerikanen aanbood, is het binnenkort de beurt aan kopers op het oude continent. Het nieuwe model zal vanaf de herfst beschikbaar zijn voor Europese en dus ook Sloveense klanten. In september kunnen ze kiezen tussen twee dieselmotoren en transmissies, versies met 2WD en vierwielaandrijving en tal van geavanceerde uitrustingen.
Auto's
Zomerliefhebbers over de hele wereld genieten van de ontspanning en het gevoel van vrijheid buitenshuis dat de feestdagen bieden. Voor velen is dit seizoen niet compleet zonder op zijn minst een paar plonsen in het zwembad of de jacuzzi. Combineer al je zomerliefdes met deze alternatieve hottub. Alles wat je nodig hebt is een Seat Ibiza Sedan en een bubbelbad.
De Amerikaanse specialist voor terreinwagens breidt zich naar beneden uit, onder de jongere klantenkring en in het algemeen naar het segment van kleinere SUV's. De importeur van het merk Jeep bracht de afvallige aanvankelijk slechts kort naar ons toe, maar vanaf het najaar zal hij de zware concurrentie tussen kleinere SUV's vermengen. 2WD- en 4WD-versies beschikbaar. Prijzen zijn nog onbekend.
In de klasse van superperformance sportcoupés wordt de prijs sterk op de achtergrond geplaatst, maar in deze tijden wordt deze ook steeds belangrijker. Voor 84.000 euro kun je van geen enkele concurrent zoveel sportiviteit, zulke uitstekende rijeigenschappen en cijfers krijgen: 317 kW of 431 pk, 250 km/u, 4,1 seconden van 0-100 km/u uit een twin-turbo-in-lijn zescilinder cilinder motor.
De I3 is het eerste serieel elektrische model van BMW, dat qua afmetingen tot het B-segment behoort, en brengt een hele reeks technologische uitspattingen met zich mee, zoals een koolstofvezel cabine en sandwichconstructie, die het gewicht en zwaartepunt aanzienlijk verlagen. en de zuinigheid en rijeigenschappen van het voertuig verbeteren. In Duitsland is hij te koop voor 34.900 euro, maar door de slechte infrastructuur zal hij hier niet verkrijgbaar zijn.
Mazda zet dit najaar alles in op de nieuwe generatie van de deuce, waarmee het gewaagde plannen en flink wat openstaande rekeningen heeft. Dat laatste geldt voor de verkoopplannen, die veel concreter zijn dan de huidige verkoopcijfers van dit schattige kleintje, waarvan het huidige model is ontwikkeld in samenwerking met de toenmalige "tweeling" Ford.
Kia maakte jaren geleden enorme stappen tegen de hevige Europese concurrentie, en de verkoopcijfers volgden. Nu, in de tweede ronde, is het veel moeilijker om te shockeren, omdat het verrassingselement verdwenen is. Desondanks heeft de pro_cee`d vele voordelen, waaronder het aantrekkelijke ontwerp, de kwaliteit van de materialen en de verhouding tussen de prijs en het verkregen product. Gebrek aan motorisering en geavanceerde technologie.
De echte en virtuele wereld zijn steeds meer een weerspiegeling van elkaar, en als we het hebben over augmented reality op het gebied van autorijden, denken we automatisch aan racecomputerspellen, waarbij de voorruit niet wordt bedekt door vignetten maar door verschillende gegevens. Nu breidt dit zich uit van de virtuele naar de echte realiteit, aangezien Jaguar het concept van de schermen naar zijn racewagens heeft verplaatst.
De importeur schonk de kopers aan deze kant van de Alpen de krachtigste seriestoel aller tijden. De Leon Cupra verrast met zijn prestaties en prijs, die iets onder de 26 duizend begint... hij kwam op de markt in het gezelschap van de Leon Cup Racer en de rest van het Seat-sportdivisieprogramma, dat de importeur meebracht uit Spanje als onderdeel van de vierde Cupra-dag.
De huidige generatie Corsa is bij de meeste mensen al wel bekend, hij is immers al een flink aantal jaren op de markt. Om op gelijke voet te kunnen blijven concurreren met de felle concurrentie van de poleklasse, kreeg ze voor het najaar een cosmetische verjonging. De behandeling is in de stijl van een andere Opel-peuter: Adam, waarvan hij de koplampen, het motormasker en het grootste deel van het interieur heeft geërfd.
De Canadese tak van BMW kwam met een interessante promotie voor de nieuwe M4, die in de meest vertrouwde omgeving werd geplaatst: op het circuit en achter het stuur van een ervaren driftende bestuurder. Tot nu toe zeg je niets bijzonders. Maar wat als we je vertelden dat de bestuurder een baan op een recht vliegdekschip moest overwinnen door te driften?
Herinner je je Sleeper of Gs nog? Auto’s die ergens in het verleden verschillende producten van dit merk betekenden. Ja, de Franse, waarvan de schakelhendels uit het dashboard waren geduwd, de lichten de voorwielen volgden, of de hydraulische vering, die de laatste jaren zo populair was. Design en technologieën die hun tijd altijd vooruit zijn geweest. Precies dat wil Citroen doen met de C4-cactus. Het wil terugkeren naar de kernfilosofie van het merk, namelijk innovatie en verschil, leuk en provocerend. Ook de betaalbaarheid en de daaruit voortvloeiende cultstatus onder de massa. Het spreekt jong en jong van hart aan. Het spreekt stedelingen en mensen aan die anders willen zijn. Citroen C4 cactus is vooral een ander product! En dit is wat Citroen altijd heeft geprobeerd te zijn.