Volkswagen zal in Genève de offroad-geïnspireerde Passat alltrack onthullen, die de verwachte offroad-capaciteiten, een grotere bodemvrijheid en de altijd standaard 4motion-aandrijving zal krijgen. Kopers hebben de keuze uit twee TSI-benzinemotoren en drie 2.0 TDI-dieselmotoren en een DSG-automaat. De volkswagen passat alltrack mogen we in september in de showrooms verwachten.
Auto's
Hyundai očitno ugotavlja, da je nastala zmeda z različnimi številčnimi poimenovanji, zato opušča ime ix35 in se vrača k staremu imenu Tucson, za novinca v razredu malih športnih terenskih vozil. Tucsona bodo podrobno predstavili v Ženevi.
De Opel Corsa is een van de meest succesvolle stadsauto's aller tijden en rijdt al meer dan 30 jaar op de weg. De nieuwe generatie Corsa bewijst dat het geen zin heeft om oude, succesvolle recepten te veel te veranderen. Met een grondige renovatie heeft hij zijn concurrenten opnieuw ingehaald en in sommige segmenten zelfs ingehaald. We hadden de meest interessante testversie met de driecilinder 1.0 Ecotec turbomotor, die simpelweg opwindend is.
Over een paar dagen rijdt Hyundai met de ietwat opgefriste, maar uiterst interessante Hyundai i30, die in 2012 in deze generatie werd gelanceerd. Na drie jaar besloten de ontwerpers en ingenieurs dat het tijd was voor wat kleine cosmetische correcties.
McLaren 675 LT, ki ga bomo v živo lahko prvič videli na avtosalonu v Ženevi marca 2015, bo izstopal po daljši ''zadnjici'', kar gre na račun boljše aerodinamike in poklona modelu F1 GTR Long. Okej, mogoče ta ne bo tako štrleča kot od Jennifer Lopez, bo pa ta športnik vsekakor štrlel tudi zaradi drugi adutov, saj ni samo privlačen navzven, ampak tudi navznoter. Nosi ''košarico'' V8, pod pokrovom namreč skriva V8 twin turbo motor.
Niet Eyjafjallajökull, niet de Vesuvius, de meest actieve vulkaan wordt nu de Aston Martin Vulcan. De racewagen, vernoemd naar de Romeinse god van het vuur, is zo beestachtig dat hij het beste buiten de kooi kan blijven en alleen op een circuit kan worden gebruikt. Ja, we zijn zulke extreme ritten van Aston Martin niet gewend, want die horen meer thuis in prestigieuze sportcruisers, maar ook supercars zijn er geen vreemden voor. Maar deze is na de One-77 de bruutste, en de prijs is ook bruut: 2,05 miljoen euro.
De nieuwe Volkswagen Touran wordt over enkele dagen officieel gepresenteerd op de Autosalon van Genève. Maar omdat Volkswagen ons al plaagt en de spanning verhoogt vóór de officiële presentatie, liet het ons de nieuwe Volkswagen Touran zien en kondigde het aan met de eerste foto's. We kunnen concluderen dat de nieuwe VW touran de richtlijnen van zijn broers samenvat en daarmee in de designschoenen stapt van de laatste generatie golf en passat, evenals de verjongde volkswagen sharan die enige tijd geleden werd gepresenteerd. De nieuwe Touran zal in het najaar van 2015 op de Sloveense wegen verschijnen.
Nadat Land Rover in 2011 het autopubliek 'schrok' met een verrassend moderne en geavanceerde cross-over, heeft dit gerenommeerde Engelse merk nu aangekondigd dat ze 'gewapend' naar Genève zullen komen met een verjongd model van de nieuwe Range Rover Evoque. De grootste vooruitgang is geboekt op het gebied van zuinigheid en gewicht, en ook wordt er veel gepraat over de cabrioletversie, die even later de weg op moet.
McLaren schreef meer dan 20 jaar geleden een nieuw hoofdstuk in de sportwagenwereld met de McLaren F1 GTR, een sportwagen voor op de weg. Ondanks zijn benijdenswaardige leeftijd is hij nog steeds geen slappeling, maar vergeleken met zijn jongere rivalen (zoals de Ferrari LaFerrari en FXX K) is het nog steeds de Rocky Balboa uit het zesde deel, niet het eerste. McLaren reageerde op de nieuwste ontwikkelingen van de concurrentie met het P1 GTR-model, dat in Genève wordt gepresenteerd, en nog eerder maakte het een rondje over het circuit met zijn "overgrootvader", de F1 GTR.
In het jaar dat we net zijn vertrokken, heeft Ford zijn assortiment LGV-modellen grondig geventileerd, of beter gezegd gerenoveerd, en een flink aantal nieuwe toegevoegd. Er heerst dus een zekere verwarring bij Ford, omdat er zoveel modellen zijn dat zelfs kopers soms zonder visuele ondersteuning niet weten welk model het is. Bekijk hoe de Ford Tourneo Connect het deed in onze test.
De Lotus Evora 400 ziet er misschien uit als de achterkant van sommige andere supercars, maar is daarom veel lichter dan de concurrentie (hij is afgevallen tot slechts 1,4 ton). Voor het overige is de laatste 300 km/u helemaal niet zo "swish", vooral gezien het feit dat hij gemaakt is voor het rijden op normale wegen. Hij beleeft zijn werelddebuut op de 85e Internationale Autosalon van Genève op 3 maart 2015.
Aston Martin is een auto-icoon. Maar waarom stoppen bij auto's, als je de markt ook een smartphone kunt aanbieden. Dit is blijkbaar eindelijk gelukt met de high-end wielen met de signatuur van het luxe automerk. Laten we maar Porsche's (BlackBerry) en Lamborghini's onthouden. Aston Martin vond voor de productie van het concept met transparant scherm een bondgenoot in Mobiad, dat bekend staat om prestigieuze smartphones, waardoor het bijna een natuurlijk partnerschap is.











