Trekhaken zijn cool... totdat je er in een noodgeval een vindt! Wat is er aan de hand met het nieuwste auto-ontwerp en waarom dreigt Europa Tesla met een verbod?
Elektrische mobiliteit
Heeft u een bedrijf met een elektrisch wagenpark en bezorgen Excel-spreadsheets en kwijtgeraakte facturen u hoofdpijn? BMW Charging en MINI Charging brengen een frisse wind in het beheer van elektrische voertuigen: laden voor bedrijven! Samen met Digital Charging Solutions hebben ze een oplossing ontwikkeld die zo eenvoudig is dat u hem met uw linkerhand kunt bedienen – en eindelijk zorgeloos kunt genieten van elektrische mobiliteit.
Wat krijgen we als Mazda en het Chinese Changan samenwerken om een elektrische SUV voor de toekomst te ontwikkelen? Hint: het is niet zomaar een doorsnee "accubox". De EZ-60 is er om het op te nemen tegen Tesla, de Koreanen en zelfs – durf ik te zeggen – de Europeanen.
De Leapmotor D19 is niet zomaar een elektrische SUV. Het is China's antwoord op de vraag die niemand durfde te stellen: wat als je de kracht van een supercar, de luxe van een sedan en een zuurstofgenerator combineert voor avonturen op grote hoogte? Met een lengte van meer dan 5 meter, een actieradius van 720 km en een acceleratie die menig raceauto in de schaduw zou stellen, belooft de D19 een revolutie te worden. Is dit de toekomst of gewoon weer zo'n Chinees sprookje? Laten we het gaspedaal intrappen en het ontdekken!
Serieus, wie had ooit gedacht dat we ooit elektrische SUV's zouden kopen voor minder dan een fatsoenlijk koffiezetapparaat? Nou, hier zijn we dan: de Leapmotor B10. Prijs onder de 30.000 euro, ruim voor een gezin, technologie die meer is dan alleen op papier, en precies de juiste maat om zonder problemen een stadsgarage in te rijden.
Jaecoo 5 – een Chinese crossover met een boutique-uitstraling en outletprijzen. Verkrijgbaar als 1.6-turbo benzinemotor of als E5 elektrisch met een accu van ~61 kWh. Hieronder: design, technologie, actieradius in de praktijk, prijzen en of dit echt een "mini Range Rover voor stervelingen" is.
Dit jaar verwachtten we de Tesla Model Q, een auto van 25.000 euro die elektriciteit dichter bij iedereen zou brengen. We kregen de standaard Tesla Model 3, 5.000 euro goedkoper (ongeveer 35.000 euro), maar overal gaan geruchten over de Q over de toekomst. Tesla belooft een aerodynamische stadscoupé, zeer vergelijkbaar met de Cybercab, maar met achterdeuren gemodelleerd naar de Mazda RX-8, voor vier passagiers en 600 liter bagage. Met de gehalveerde productiekosten van het Cybercab-platform verwachten we iets dat de toekomst van mobiliteit zal veranderen. Wordt dit Musks doorbraak eind 2026?
Wanneer Mercedes een conceptauto toont, staat de tijd stil. De Mercedes-Benz Vision Iconic Concept is meer dan een auto – het is een bewegend standbeeld, een eerbetoon aan een gouden tijdperk van elegantie en tegelijkertijd een oogverblindende blik op de toekomst, waarin chroom weer cool wordt en zonnige kleuren de batterijen opladen.
In een wereld waar elektriciteit en benzine vaak tegenover elkaar staan, ontstaat er iets dat ze samenbrengt in een verbluffende symfonie van kracht, elegantie en technologie. Het is de Lynk & Co 10 EM-P – een plug-in hybride die bewijst dat de toekomst niet zwart-wit is, maar een bruut interessante mix van beide.
Wanneer Audi-baas Gernot Döllner in een interview voor de camera zegt "geef die droom niet op" en eraan toevoegt "blijf kijken", is dat geen loze pr-stunt — het is een signaal. Na maanden van gefluister, af en toe hints en concepten, lijkt het er nu op dat Audi een serieuze stap in de wereld van luxe SUV's plant, waar het nooit deel van heeft uitgemaakt. Een Audi SUV dus.
De Model Y is een wereldwijd verkoopfenomeen – elke tweede elektrische moeder en elke derde startup-eigenaar rijdt er een. Maar in 2025 zijn er elektrische SUV's met meer karakter, een beter interieur en zelfs een vleugje ziel. Hier zijn drie alternatieven die je elektrische ego zullen doen ontwaken uit het Tesla-ecosysteem. TOP 3 alternatieven voor de Tesla Model Y!
Suzuki 2025 flirt niet met de toekomst in Tokio – het stort zich er vol gas op. Waar anderen zweren bij alleen elektrische energie, tonen de Japanners het grotere plaatje: een wereld waarin batterijen, ethanol, waterstof en biomethaan naast elkaar zullen bestaan. Op de Japan Mobility Show 2025 bewijzen ze dat CO2-neutraliteit geen doel is, maar een proces – en dat er meer dan één manier is om daar te komen.