De Ford Bronco Sport is het "kleine broertje" van de legendarische Bronco die niet alleen maar achterin wil toekijken – en nu heeft hij een gloednieuw spel: het Bronze Package voor modeljaar 2026. En laten we eerlijk zijn, in een wereld waarin SUV's steeds meer lijken op gerestylede stationwagens met een hoger dak, zegt de Bronco Sport met dit pakket duidelijk: "Ik ben nog steeds voor actie – en in stijl."
Auto's
De Geely Starray 2.0T AWD is als die onbekende band die de grote sterren tijdens een concert overschaduwt – ogenschijnlijk bescheiden, maar als je hem eenmaal kent, verbaast hij je. Deze Chinese SUV met 238 pk, een topuitrusting en een prijs waarvoor je geen nier hoeft te verkopen, bewijst dat Geely niet langer een budgetalternatief is, maar een serieuze speler. Als iemand die de afgelopen jaren een groot deel van het "huidige wagenpark" heeft gereden, zeg ik: deze auto heeft een eigen karakter. Laten we eens kijken waarom hij de moeite waard is om te lezen – dit artikel – en misschien zelfs te overwegen om hem te kopen.
De Jeep Grand Wagoneer is altijd synoniem geweest met Amerikaanse luxe op wielen – het soort auto dat je voor je huis op het platteland parkeert en je buren naar adem ziet snakken met een glas bourbon. Nu, voor 2026, keert hij terug met een nieuwe, geëlektrificeerde ziel en één naam: Grand Wagoneer.
Tesla heeft met zijn nieuwe Model Y Standard gedaan wat elke bedrijfsadviseur een rationele beslissing zou noemen. Het heeft het aanbod vereenvoudigd, de productiecomplexiteit verminderd en de toegankelijkheid van zijn bestverkochte elektrische icoon vergroot. Het basismodel Y Standard kost nu € 39.900, terwijl het volgende niveau – Long Range Premium – € 49.900 kost. In één klap zijn de middenklasseversies, die een kleinere accu maar premiumuitrusting boden, uit het aanbod verdwenen voor ongeveer € 44.900.
De vernieuwde Lynk & Co 01 (2025) heeft een scherper design, meer technologie en een verbeterde plug-in hybride aandrijving. In de praktijk is het een compacte SUV met een elektrische actieradius tot 75 kilometer, een systeemvermogen van 276 pk en een koppel van 535 Nm. Met de More-uitvoering concurreert hij met de besten in zijn klasse: de Volvo XC40, VW Tiguan en Toyota RAV4.
De nieuwe BMW M2 Turbo Design Edition in Alpine White, met de hand geschilderde Motorsport-strepen en een handgeschakelde zesversnellingsbak, viert de ziel van de 2002 Turbo uit de jaren 70. Niet voor iedereen, maar wel voor wie houdt van de adrenalinepompende mix van nostalgie en moderne technologie.
In een wereld waarin schermen, assistenten en digitale veiligheidssystemen vanzelfsprekend zijn geworden, vormt de Capricorn 01 Zagato een uitdaging: "Wat als het weer anders was?" Deze auto is geen flitsende tentoonstelling van technologie, maar een meditatie over aandrijfkracht, esthetiek, de hand die het stuur vastpakt en de ziel die de druk in het asfalt voelt.
Aston Martin kan duidelijk niet stoppen – en eerlijk gezegd wil niemand dat. Na de introductie van de DBX S en Vantage S dit jaar, heeft het Britse merk nu de Aston Martin DB12 S onthuld, de nieuwste ster onder de sportcoupés. Het nieuwe model is niet alleen een cosmetische upgrade, maar een serieuze injectie van kracht en technische verfijning, waarmee Aston Martin wil bewijzen dat het nog steeds de grenzen tussen elegantie en brutaliteit kan verleggen.
Stel je voor dat je een Range Rover uit het begin van het millennium neemt – de auto die nu al de koning is onder de luxe SUV's – en hem terugbrengt naar een tijd waarin auto's nog een ziel hadden, en niet alleen schermen en sensoren. Velvet Motorworks, de Estse tovenaars achter het stuur, doen precies dat: ze hebben de derde generatie (L322) omgetoverd tot iets dat nostalgie ademt, maar tegelijkertijd bruist van moderne kracht. De Range Rover Reimagined is niet zomaar een restauratie, het is een wedergeboorte – met een vleugje ironie, want wie had gedacht dat "oud" de nieuwe trend zou worden? Maar hé, in een wereld waar nieuwe SUV's meer op smartphones op wielen lijken, is dat analoge gevoel een ware traktatie. Maak je klaar voor een rit die je door de modder en over de snelweg voert zonder in te leveren op stijl.
De Porsche 904 Carrera GTS was niet zomaar een fraai gezicht uit de jaren 60. Het was een auto die bewees dat Stuttgart de grote spelers in de enduranceraces kon verslaan met een beetje glasvezel (destijds voor het eerst gebruikt), ingenieuze techniek en doorzettingsvermogen. Er werden er slechts 106 gebouwd tussen 1964 en 1965, en slechts drie daarvan hadden de zeldzame, uit de Formule 1 afkomstige V8.
De Dacia Bigster is Dacia's grote entree in het C-SUV-segment: enorm, hybride, betaalbaar – en pijnlijk eerlijk over zijn compromissen. Het internet fluistert al: het trekken van een aanhanger is slecht, de camera valt in slaap, de veiligheid is "slechts" drie sterren. Hier is een samenvatting van de fouten die het vaakst door het web worden ontdekt – en wat je ervoor terugkrijgt.
De Porsche 911 Carrera T is nu al een droomauto voor elke bestuurder – licht, handgeschakeld, gericht op de essentie. Maar de TECHART Tsport R tilt dit naar een hoger niveau met 111 pk (82 kW) extra voor een totaal van 505 pk (373 kW) en 80 Nm koppel voor 530 Nm. Vier pakketten – Anstieg, Höhenmeter, Kurvenrausch en Berggipfel – bieden carbon accessoires, een flexibele uitlaat en interieurupgrades zoals een versnellingspook van eeuwenoud moeraseikenhout. Van een acceleratie van 0-100 km/u in 3,4 seconden tot een topsnelheid van meer dan 300 km/u – dit is een 911 die je niet onverschillig laat.











