Terwijl Porsche en 's werelds grootste eigenarenclub toosten op een mijlpaaljubileum, wordt de Porsche 911 Club Coupé 2025 geboren – de derde in de "Club Coupé"-traditie en de meest puristisch vormgegeven auto tot nu toe uit Zuffenhausen. De lak in Scholar Blue Metallic knipoogt naar PCA-oprichter Bill Scholar, terwijl de rode accenten op de bumper en grille en de zilveren Club Coupé-belettering schreeuwen: "Dit is iets bijzonders!"
Mitsubishi brengt de Mitsubishi Grandis 2025 na dertien jaar terug op de Europese markt, maar in plaats van een grote MPV biedt het nu een compacte SUV. De nieuwe generatie is gebaseerd op Renaults CMF-B-platform, wat staat voor beproefde technologie en rijcomfort, vermomd in Japans design met de kenmerkende Dynamic Shield-grille.
Range Rover Sport SV Black: 626 pk sterke stealth-luxe die in 3,6 seconden naar 100 km/u accelereert
Als Maranello rood heeft en Zuffenhausen zilver, dan hebben de Range Rover-ingenieurs duidelijk geen licht meer in hun ogen. Narvik Gloss Black bedekt alles, van de carbon motorkap tot de 23-inch gesmede velgen en zelfs de remklauwen. Het resultaat? Een Range Rover Sport SV Black die eruitziet alsof hij door Darth Vader zelf uit de garage is gerold.
Vergeet alles wat je wist over terreinwagens, want hier is de Defender OCTA Black – zwart als rockerleer en solide als de basgitaar van Noel Gallagher.
De Seawolf X, een 43 meter lange catamaran van de Rossinavi-scheepswerf, vertegenwoordigt het toppunt van duurzame technologie, kunstmatige intelligentie en elegante esthetiek. Met een uitzonderlijk ontwerp, drie elektrische modi en een overvloed aan luxe ruimtes is ze klaar om de Middellandse Zee en het Caribisch gebied te veroveren.
Elon Musk bereidt de grootste update voor de gebruikerservaring in de geschiedenis van Tesla voor. Tesla Grock, een slimme assistent met persoonlijkheid en humor, komt naar je Tesla, klaar om je bevelen te geven. En geloof me, hij zal veel aardiger zijn dan je altijd bijdehante passagier! We krijgen eindelijk een pratende auto met karakter.
Net toen iedereen dacht dat we het toppunt van benzine-uitspattingen hadden bereikt, kwam John Hennessey opdagen en bouwde wat een regelrechte provocatie leek voor moderne hypercars. Maak kennis met de Hennessey Demon 1700 – een paarse demon met de kracht van een kleine waterkrachtcentrale, een bruut turboorkest onder de motorkap en de mogelijkheid om je in minder dan acht seconden een kwart mijl te teleporteren.
Porsche breidt zijn Porsche 911-vloot uit met nieuwe modellen met vierwielaandrijving: de Carrera 4S Coupé en Cabriolet, en de Targa 4S. Meer dan alleen cosmetische veranderingen: dit is een serieuze upgrade. En ja, daar hangt wel een prijskaartje aan.
De elektrische oorlog tussen de Amerikaanse autogiganten is in volle gang, met meer wendingen en dramatische wendingen dan de gemiddelde Netflix-serie. General Motors heeft met zijn elektrische Hummer duidelijk de spijker op z'n kop geslagen en zit nu Fords beroemde F-150 Lightning, die worstelt met dalende verkoopcijfers, in de nek te hijgen. Ondertussen mengen politici controversiële acties, speculeren consumenten of ze terugkeren naar de vertrouwde V8-motoren, en vinden Zuid-Koreanen verrassend genoeg niet langer de elektrische succesformule. Laten we daarom eens kijken wie de hoofdrol speelt in deze elektrische soap (GMC Hummer) en wie de rollen van figuranten op zich zal moeten nemen.
Als het gezegde luidt dat schoonheid in het oog van de toeschouwer zit, dan is het in het geval van Mercedes' elektrische vlaggenschip EQS overduidelijk dat de meeste van die toeschouwers slechtziend zijn. Of ze zijn gewoon geen fan van gigantische, luxueuze jelly beans. Ik geef toe dat ik de EQS in het echt helemaal niet slecht vind – maar ach, ik behoor duidelijk tot een kleine, vreemde minderheid. Hij heeft misschien niet de imposante uitstraling van de S-Klasse, maar de EQS was nooit bedoeld als directe opvolger van de legendarische koning van de weg. Misschien zijn we er iets te streng voor geweest?
De Ferrari Roma is de zonsondergang tegemoet gevaren, maar zijn opvolger, de Ferrari Amalfi uit 2026, is hier om de geest van de Italiaanse kust verder te zetten. Met nog meer vermogen, minder digitale frustraties en een stijl die alleen Maranello kan creëren, belooft de Amalfi een genot waarvoor je alles laat vallen en naar het zuiden trekt.
De MINI JCW Countryman ALL4 (2025) is volwassen geworden, praktischer, gedigitaliseerd en sneller – maar hij heeft niet verloren wat MINI altijd al uniek heeft gemaakt: charisma. Stijl. En een vleugje waanzin.