Toen Maserati in 2020 de MC20 introduceerde, kreeg de supercarwereld er een nieuwe speler bij die beloofde het merk weer aan de top te brengen. Nu, vijf jaar later, heeft Maserati zijn opvolger onthuld tijdens het Goodwood Festival of Speed 2025 (10-13 juli): de MCPura. Maar is dit vernieuwde model voldoende om te concurreren met de concurrentie die razendsnel overstapt op elektrificatie? Laten we eens kijken wat de nieuwkomer te bieden heeft en of hij uw enthousiasme waard is.
Als je dacht dat elektrische sedans saai waren, dan zal de nieuwe Hyundai Ioniq 6 N je argumentatie ter harte nemen, overgieten met kimchi en de uitlaat uitblazen... sorry, spreker. Wat natuurlijk pure onzin is!
De nieuwe Mazda CX-5 is als een populair restaurant dat een metamorfose heeft ondergaan: iets meer ruimte, iets meer technologie, maar gelukkig nog steeds dezelfde geweldige keuken en een ober die je nog steeds bij naam kent.
Weet je nog dat we de "totale eigendomskosten" op een rekenmachine moesten berekenen om de aankoop van een elektrische auto te rechtvaardigen? Het verhaal is uit. De goedkoopste elektrische auto's zijn er! In 2025 zal er een heel bataljon elektrische auto's op de markt zijn die minder dan 25.000 euro kosten en je niet dwingen om instantnoedels te eten.
De nieuwe Aston Martin Vantage S 2026 is geen revolutie, maar een bewuste afwijking – alsof James Bond een leren jas in plaats van een smoking had aangetrokken en besefte dat die hem eigenlijk wel stond. Genoeg aanwijzingen? Lees verder, want deze S is meer dan zomaar een letter.
Als de Land Rover Defender te zacht wordt en de Mercedes-Benz G overweegt om Botox te gebruiken, verschijnt de Grenadier Trialmaster X Letech op het toneel: een terreinwagen met een futuristische bodemvrijheid van 450 mm en een prijskaartje waar zelfs een Zwitserse bank mee zou instemmen.
De Mazda 6e, de Japanse troefkaart met een elektrisch hart en sedan-elegantie, onthult eindelijk zijn Europese prijzen – en eerlijk gezegd, als je een nieuwe, veel te dure elektrische poging verwachtte, staat je dit keer een aangename verrassing te wachten. Mazda is misschien niet de eerste naam die in je opkomt als het om elektrische auto's gaat (dankjewel, MX-30), maar met de 6e bewijst hij dat hij mee kan doen in de topklasse – en met overtuiging.
Elektrische motoren zijn net hipsterkoffie – vol belofte, stijl en meestal een tikje te duur. Maar de Wuyang-Honda E-Vo is een elektrische uitzondering: verpakt in een retro-futuristische caféracer-stijl en aangedreven door moderne accutechnologie, blijft hij voorlopig gevangen op de Chinese markt. Perfect voor trendy, kosmopolitische motorliefhebbers die hun e-honger voorlopig kunnen stillen met alleen een foto of een vliegticket in de hand.
Maak kennis met Bentley's toekomstvisie: het Bentley EXP 15 concept, waarmee de Britse luxefabrikant afscheid neemt van verbrandingsmotoren, maar niet van glamour. Driedubbele lef, asymmetrie en een digitale grille spreken de taal van de toekomst – en met stijl.
Beste SUV's, huiver: Kia heeft een kleinere EV9 bedacht en hem het EV5-logo gegeven. Het resultaat? Een hoekige charmeur met een actieradius tot wel 530 kilometer, een prijskaartje van minder dan veertigduizend euro en een heleboel trucjes die de Koreaan — stiekem — van Tesla heeft overgenomen.
Richard Mille heeft zijn ultraviolette horloges al om de polsen van Formule 1-coureurs gehangen, maar nu zijn de mannen van Les Breuleux van de hand naar de twee wielen gesprongen. Het resultaat? De RMB01, een racespecial geboren uit 18 maanden pingpongen met de legendarische Brough Superior. Het geheim is simpel: neem de obsessie met grammen en microns, spuit er een turbo in een 997cc V-twin en wikkel elke millimeter in carbon, want "motorkap" is een term voor lafaards. Dat is hem - de Richard Mille RMB01 x Brough Superior.
Porsche heeft de kans om elektrische auto's leuk te maken. Grijpt het bedrijf de kans of volgt het de trend met zijn nieuwe elektrische Porsche 718?