Stel je de drukke straten van Europa voor, waar iets nieuws verschijnt tussen de gebruikelijke SUV's: de Rivian R2. Deze 4,7 meter lange elektrische SUV uit Amerika komt in 2026 op de markt om het oude continent op te schudden. Geen logge R1T of R1S meer, die te groot waren voor onze wegen. De R2 is als een klein broertje, aangepast aan de Europese smaak: compact, krachtig en boordevol technologie. Met een lichte ironie: startups beloven graag bergen, maar de technologie van Rivian maakt nu al indruk op grote spelers zoals Volkswagen. Wordt de R2 echt een gamechanger, of gewoon weer zo'n elektrische rage? Laten we eens kijken wat hij brengt.
Als het gaat om auto's die je hart sneller doen kloppen, is BMW er nooit een van geweest om stil te zitten. Maar terwijl benzinepuristen nog steeds zweren bij het gebrul van een V8 en de geur van octaan, speelt München met een idee dat hun fundamenten zou kunnen doen schudden: een elektrische sportwagen. Ja, je leest het goed – BMW overweegt zijn legendarische M-divisie te elektrificeren, maar zoals het oude Beierse gezegde luidt: "Langzaam kom je een heel eind." Of misschien toch niet. Wordt het de BMW i3 M?!
Bijna tien jaar actief en nog steeds een gentleman op de eerste rij. De Volvo XC90 Recharge T8 is gefacelift, geëlektrificeerd en duidelijk in topvorm: stil, snel en bovenal: kalm en zelfverzekerd. Na 1250 km ermee gereden te hebben, kan ik zeggen: ik voelde me een echte gentleman.
Op het eerste gezicht zou je denken dat de Urbanoid Booba gewoon een futuristische robotstofzuiger is. De lijnen, ronde behuizing en compacte vormgeving doen denken aan een apparaat uit een smarthomecatalogus. Maar Booba is dat helemaal niet – het is een reiswagen die Urbanoid omschrijft als de kleinste en een van de lichtste ter wereld.
Stel je voor: de smalle wegen van Tsjechië, de ondergaande zon, en je zit achter het stuur van een elegante coupé die de charme van de jaren 70 combineert met de technologie van de toekomst. De Škoda 110 R Concept is precies dat – een digitaal meesterwerk dat de legendarische naam nieuw leven inblaast, maar in plaats van het gerommel van een viercilinder uit het verleden, biedt hij de stille kracht van elektriciteit. Maar voordat je te enthousiast wordt, wil ik je waarschuwen: deze auto bestaat alleen op schermen. Zonde, toch?
Stel je een motor voor die eruitziet alsof hij net uit de MotoGP-pits van Francesco Bagnaia is gerold, maar dan met kentekenplaat en richtingaanwijzers. Dat is de Ducati Panigale V4 R uit 2026 – een machine die pure kracht, racetechnologie en net genoeg verfijning voor op de weg combineert om te voorkomen dat je bij de eerste de beste kruising door de politie wordt aangehouden. Met aerodynamische sidepods, een versnellingsbak waar Pecco zelf blij mee zou zijn en 235 pk die tot je beschikking staat, belooft deze motor niet alleen – hij is er een van dreiging.
Vanderhall Brawley GTS 2025: een nieuwe elektrische terreinwagen die de grenzen van avontuur verlegt
Stel je een Jeep voor, doordrenkt met elektrische magie en ingesloten in een ruimteschipachtige cabine. Dat is de Vanderhall Brawley GTS – de creatie van het enige autobedrijf uit Utah dat bekendstaat om zijn gestroomlijnde driewielers, die nu de wildernis in trekken met 404 elektrische pk's. Als je denkt dat dit gewoon een UTV is, denk dan nog maar eens goed na.
De Mansory Equestre is een gedurfde zet van een Duitse tuner die Ferrari's nieuwste 12-cilinder supercar omtovert tot een waar kunstwerk – of kitsch, afhankelijk van je smaak. Met paarse accenten, veel carbon en extra pk's onder de motorkap is deze auto allesbehalve discreet.
In het tijdperk van elektrische crossovers en kleine motorfietsen is de Mercedes-Maybach V12 Edition 2025 als een sigaar in een veganistische bar. Exclusief, waanzinnig krachtig en gelimiteerd tot slechts 50 exemplaren.
BMW herfst 2025: bij BMW betekent dat niet alleen nieuwe kleuren, maar ook een heleboel upgrades: van meer vermogen in de 2-, 3- en 4-serie, tot laserachterlichten in de Gran Coupé en i4, en kleine dingen die het leven makkelijker maken - zoals een kledinghanger in de 5-serie.
De Nissan Sentra uit 2026 is een typisch Amerikaanse compacte auto – groot genoeg voor een gezin, boordevol technologie, comfortabel en veilig. We kennen hem niet in Europa, want onze markt is gereserveerd voor Qashqai's, Jukes en Micra's. Het is echter interessant om te zien wat kopers die geen SUV zoeken, aan de andere kant van de oceaan vinden.
Heb je je ooit voorgesteld om in een auto te zitten die groter is dan menig appartement, zoals je zou doen in een luxe club, terwijl elektromotoren je sneller vooruit katapulteren dan je laatste dieetpoging? De derde generatie NIO ES8 2025, officieel onthuld op 20 september 2025 tijdens het NIO Day-evenement in Hangzhou, is hier om je te overtuigen: China is niet langer slechts een fabriek, maar een laboratorium voor dromen op vier wielen. Als je dacht dat elektrische SUV's alleen voor sandaaldragende milieuactivisten waren, dan staat dit beest je op te wachten met een glimlach – en een vermogen van 520 kW. Ironisch, toch? In een tijd waarin iedereen het heeft over kleine elektrische auto's, zegt NIO: "Laat het groot zijn!"











