Op het eerste gezicht heeft CES 2018, oftewel de beurs voor innovatieve en entertainmentelektronica, weinig gemeen met auto's. Maar als we ons verdiepen in de nieuwste technologie en elektronica in auto's, zijn auto's en elektronische basics steeds meer met elkaar verbonden. Het is dan ook geen wonder dat steeds meer autofabrikanten juist op dergelijke beurzen hun laatste realisaties presenteren. Onder hen is Byton met zijn nieuwste concept.
Byton het is een Chinese fabrikant van luxe elektrische auto's, die de weg op ging met een concept waar naartoe gereden zal worden eind 2019, aan het publiek gepresenteerd. Gezien het feit dat ze een van de kantoren in Silicon Valley hebben en dat hij het bedrijf heeft opgericht Carsten Breitfeld, het voormalig hoofd van het BMW i-programma, lijdt geen twijfel dat het een serieus en helemaal niet spreekwoordelijk ‘Chinees’ bedrijf is. Het is Byton de eerste SIV respectievelijk slimme intuïtieve auto ter wereld, die bepaalde dingen tijdens de vlucht leert en zo een langere levensduur van de auto garandeert en u tijd bespaart door efficiënte alternatieve routes naar uw bestemming te vinden.
Byton Concept wordt zo genoemd oversteekplaats met opvallend exterieurdesign, dat enkele designkenmerken gemeen heeft met Nissan en Land Rover, maar verrast met zijn slimme verlichtingsarmaturen de eigenaar wordt bij aankomst begroet en breng hem op de hoogte van de laadstatus van de batterij. De grootste verandering ten opzichte van andere auto's op de markt zit zeker in de interieur Byton. Op de plek waar we tot nu toe gewend waren een infotainmentscherm en een middenconsole met richtingaanwijzers te zien, hebben we dat nu één gigantisch scherm, welke die vrijwel de gehele lengte van het dashboard beslaat. Het is lang 1,25 meter en lang 25 centimeter. Het stuur is uitgerust om de bestuurder te informeren 8 inch-tablet met een touchscreen. Als mondiale innovatie kunnen we de voorstoelen noemen, die in een hoek van 12 graden achterover kunnen leunen naar de binnenkant van de auto gericht. Wij hebben een functie voor herkenning van het gezicht van de bestuurder, en in Byton zal ze je beste metgezel worden Alexa van Amazon, waarvan zij beweren dat het nog slimmer zal zijn.
Byton Concept heeft twee vormen van aandrijving. Z elektrische motor, die achterin de auto is geïnstalleerd, kunt u rijden tot 400 kilometer, waarbij u de beschikking heeft 272 pk en capaciteit batterij 71 kWh. Een sterkere versie met twee elektromotoren zal hebben 476 pk en capaciteit batterij 95 kWh, wat mogelijk zal maken tot 520 kilometer rijden. In slechts 20 minuten de batterij wordt verder opgeladen 240 kilometer. In 30 minuten maar het zal vol zijn maar liefst 80 %-batterijen.
Byton zal dus een van de van de meest geavanceerde auto’s op de markt in 2019. Ze beloven dat de productieauto binnen zal zijn 85 % hetzelfde concept. Dat zal ook zo zijn betaalbaar, zoals de prijs ervan op de Amerikaanse markt wordt geschat 45.000 Amerikaanse dollars. Byton zal hebben hoog niveau van autonome technologie, hoog connectiviteitsniveau, met toepassingen “gezondheid” zal ook waken over de gezondheid en het welzijn van de passagiers.
LEES VERDER: NIO ES8: HOOGWAARDIGE ELEKTRISCHE SUV MET 7 ZITplaatsen
Afbeeldingengalerij: Concept Byton
Meer informatie:
byton.com
