Het Amerikaanse Global Caravan Technologies heeft de CR-1 geproduceerd, de meest geavanceerde caravan ter wereld, waarvan de carrosserie volledig uit koolstofvezel bestaat. Met 2.700 kilogram is hij dus tot 50 procent lichter dan aanhangwagens van hetzelfde formaat uit staal.
Bij Wereldwijde caravantechnologieën (GCT) ze maakten een speciale trailer die ze noemden CR-1 en wat de meest geavanceerde trailer ter wereld is. Het belangrijkste voordeel CR-1-aanhangwagens wordt vergeleken met concurrenten van vergelijkbare grootte in slechts 2.700 kilogram drooggewicht, wat bijna de helft is van dat aanhangwagens, waarvan de schaal is gemaakt van staal. Hierdoor is het verbruik bij het trekken lager dan bij klassieke exemplaren aanhangwagens door gewichtsbesparing ook tot 50 procent lager dan klassieke exemplaren aanhangwagens.
Een speciaal kenmerk CR-1-aanhangwagens Naast het materiaal is het ook de constructie van de schaal zelf, die geen enkele schroef bevat, waardoor het niet alleen een van de stevigste, maar ook een van de veiligste trailers op de markt is.
De voordelen van koolstofvezels ten opzichte van klassiek staal zijn al lang bekend bij gebruik in de auto-industrie. Het gebruik van dit extreem sterke en lichte materiaal in serieproducten of in ieder geval meer boetiekproducten wordt steeds gebruikelijker. Tot deze laatste kunnen we zeker rekenen aanhangwagen CR-1, het grootste product dat alleen koolstofvezel voor zijn carrosserie gebruikt.
Bij het passeren naar binnen CR-1-aanhangwagens een uiterst prestigieus interieur wordt aan de toeschouwer onthuld met gebruik van het beste hout en leer, "wall to wall" kledingkasten, geëlektrificeerde gordijnen, een enorme badkamer, een stroomvoorzieningssysteem met behulp van zonne-energie (zonnepanelen) met een vermogen van 700 watt, getinte ramen en een infotainmentsysteem, dat Android- en iOS-besturingssystemen ondersteunt.
Uiteraard is de prijs van de CR-1 trailer ook bijzonder, aangezien de ‘basis’-versie 125.000 euro kost, terwijl de prijs van de meest rijkelijk gevulde versie maar liefst 560.000 euro bedraagt.
