fbpx

Dallara Stradale: een auto die als Legoblokjes in elkaar kan worden gezet

Dallara Stradale

Dallara is verder een zeer onbekende naam onder automerken, omdat hij vooral herinnerd wordt door degenen die meer betrokken zijn bij de motorsportwereld. Dallara bestaat al sinds 1972 en produceert autochassis voor een breed scala aan raceseries. De Dallara Stradale is dit keer de eerste auto die het bedrijf vrijwel geheel zelf produceerde en aan het wereldpubliek presenteerde.

Een auto Dallara Stradale kan bijna als legoblokjes in elkaar worden gezet. De auto heeft in principe de vorm van een "snelheidsduivel", wat betekent dat zonder deur En voorruitAls we er een voorruit aan toevoegen, verandert het in “roadster", en als we daar nog aan toevoegen T-balk op het dak wordt het "kentekenplaat". Wanneer "doelen" een deur toevoegen, we krijgen de juiste een sportcoupéWe kunnen dus praktisch al deze auto's in één hebben. Natuurlijk moet het definitieve ontwerp vóór de bestelling worden bepaald, maar als iedereen naar zijn eigen smaak luistert, is deze beslissing heel gemakkelijk. Voor een betere respons op het circuit is er ook grote achterspoiler, waardoor de Dellaro Stradale nog dichter bij de grond komt, wat zorgt voor een betere grip en betere resultaten.

De Dellaro Stradale wordt aangedreven door 2,3-liter, 4-cilinder Ford-motor van de familie EcoBoost. Het heeft 400 pk En 500 Nm koppel en accelereert van 0 tot 100 km/u in 3,25 secondenDe uiteindelijke snelheid die het bereikt is 280 km/u. Stradale beweegt met behulp van Handgeschakelde zesversnellingsbak of gerobotiseerde versnellingsbakVerrassender dan deze cijfers zijn de gewichtsgegevens, die slechts 855 kilogram, en het is dus niet moeilijk te raden dat de carrosserie en de veiligheidskooi van koolstofvezel.

LEES VERDER: TRAMONTANA VAN VILNER: EEN SUPERSPORTWAGEN VERGULD DOOR VILNER

Dellara Stradale presenteert gelimiteerde oplage van 600 voertuigen, die geproduceerd zal worden in de komende vijf jaarVoor de meest eenvoudige versie moet je aftrekken 155.000 euro, voor voorruit met een carbon frame nog extra 16.600 euro, voor targa dak 7.700 euro en voor deur 7.300 euro.

Fotogalerij: Dallara Stradale

Meer informatie

Meer informatie:
dallara.it

Bij jou sinds 2004

Vanaf jaar 2004 we onderzoeken stedelijke trends en informeren onze community van volgers dagelijks over het laatste nieuws op het gebied van lifestyle, reizen, stijl en producten die met passie inspireren. Vanaf 2023 bieden we content aan in de belangrijkste wereldtalen.