fbpx

De bestuurder van de Tesla Model S viel tijdens het rijden achter het stuur in slaap

In slaap gevallen achter het stuur van een Tesla Model S tijdens het rijden

Maar liefst 25 procent van de verkeersongevallen wordt veroorzaakt door in slaap vallen achter het stuur, en volgens onderzoek is elke derde man wel eens in slaap gevallen achter het stuur! In de toekomst zal dit geen probleem meer zijn, aangezien zelfrijdende auto’s op komst zijn. Of ze zijn er al! Onder andere automatisch rijden, veilige afstand houden en inhalen zijn al mogelijk met het Autopilot-assistentiesysteem van Tesla. De bestuurder van de Tesla Model S profiteerde hiervan en viel vredig achter het stuur in slaap, terwijl zijn auto zich veilig in het konvooi voortbewoog.

De zwarte kroniek staat maar al te vaak vol met meldingen van ongevallen door chauffeurs die dat wel zijn viel in slaap achter het stuur. Dit kan in de toekomst radicaal veranderen. Er komen namelijk zelfrijdende voertuigen, maar sommige assistentiesystemen, zoals Tesla's Autopilot, hebben dat ook Tesla Model S, schakel automatisch rijden vandaag al in. Hier werd misbruik van gemaakt door een vreemdeling die dat wel was viel in slaap achter het stuur terwijl hij in een druk konvooi reed!

LEES VERDER: Nieuwe Tesla Model S: Model S voor het eerst "in de motorkap".

Een man viel tijdens het rijden in slaap achter het stuur van een Tesla Model S, maar veroorzaakte dankzij het assistentiesysteem geen ongeval.
Een man viel tijdens het rijden in slaap achter het stuur van een Tesla Model S, maar veroorzaakte dankzij het assistentiesysteem geen ongeval.

De tijd nadert waarin we meer achter het stuur kunnen doen veel meer dan alleen sturen. Zou jij tijdens het autorijden ook je ogen durven sluiten en blindelings vertrouwen op de techniek?

Bij jou sinds 2004

Vanaf jaar 2004 we onderzoeken stedelijke trends en informeren onze community van volgers dagelijks over het laatste nieuws op het gebied van lifestyle, reizen, stijl en producten die met passie inspireren. Vanaf 2023 bieden we content aan in de belangrijkste wereldtalen.