Er zijn veel pakhuizen, garages, schuren en andere bouwwerken in de wereld waarin zich juweeltjes van de autowereld bevinden. Zo nu en dan horen we over een vondst die de wereld verbaast. Bent u benieuwd welke pareltjes uit de auto-industrie de meeste belangstelling hebben gekregen?
Er zijn veel redenen waarom sommige auto's snel beschadigd raken. vergeten. Maar het is gemeenschappelijk voor hen allemaal spanning, waar ze bij herontdekking de vruchten van plukken. De meeste gevonden auto's waren al verouderd toen ze voor het grote publiek verborgen werden. de klassiekers.
De opwinding erover is des te groter wanneer ze worden ontdekt, als het een zeldzaam model Heeft hij een auto achter zich? interessant het verhaal. De meeste van deze vondsten zijn niet in goede staat en vereisen grondig onderzoek. vernieuwing. In sommige gevallen zijn de prijzen van vondsten duizelig en het is dan ook geen wonder dat we nog steeds erg geïnteresseerd zijn in wat dat zijn meest spannend ontdekkingen in de automobielwereld.
De meest ongelooflijke vondsten van vergeten auto's...
1. 1954 Aston Martin DB2/4 MK II Coupé
Aston Martin DB2/4 MK II Coupé was al een zeldzame auto toen hij werd geproduceerd, en er werd er maar één geproduceerd 15/16 exemplaren. Hiervan waren er 6 bestemd voor export. Uiteindelijk kwam het in handen van een Amerikaanse ingenieur die op 20-jarige leeftijd 40 jaar in de garage zetten. In juni 2018 werd het, ondanks de slechte staat, verkocht voor 252.166 euro.
2. 1981 BMW M1
BMW M1 worden sinds 1978 geproduceerd en worden beschouwd als de eerste Duitse supercar. Normaal gesproken worden ze goed verzorgd, maar minstens één exemplaar onderging een ander lot. In Zuid-Italië werd het slechts een jaar na de bouw aan de tand des tijds overgeleverd. Na 34 jaar oud Ze vonden het onder een dikke laag stof en ander vuil. Na een grondige renovatie lukte het hen om het voor hem te regelen. meer dan een miljoen euro.
3. 1937 Bugatti Type 57S Atlante Coupé
Hoe langer een auto vergeten wordt, hoe groter de kans dat hij voor altijd tot de geschiedenis behoort. Daarom is het extra spannend als je een auto na lange tijd weer terugvindt. Bugatti Type 57S Atlante Coupé Dat is precies het verhaal dat het heeft meegemaakt: het werd in 1960 ontdekt en daarna weer vergeten, tot het in 2009 werd geveild. De Atlante Coupé wordt beschouwd als een van de mooiste auto's aller tijden. Er zijn slechts 1.000 exemplaren van gemaakt. 17 exemplaren. Ze verkochten het voor $100.000 op een veiling. 3.833.751 Amerikaanse dollars.
4. Prototype van de Citroën 2CV uit 1939
De geschiedenis van het merk Citroën gaat terug tot het jaar 1919, en ze produceerden destijds een van de populairste auto's ter wereld – Citroën 2CV. Het werd aan het publiek voorgesteld in 1948 en produceerde het tot het jaar 1990. Maar toevallig zijn de prototypes van de 'slaper' bewaard gebleven. Er zijn twee verhalenIn de eerste versie werden ze verborgen voor het oprukkende Duitse leger tijdens de Tweede Wereldoorlog. In de tweede versie kwamen de arbeiders in opstand tegen de fabrieksleiding en verstopten ze de prototypes toen ze het bevel kregen om de prototypes weg te gooien.
5. 1969 Dodge Daytona Charger
De betrokkenen Dodge Charger Hij zat verstopt op een boerderij in het midden van Alabama. Het was in bijna perfecte staat, geen roest of tekenen van corrosie. Ze deden alleen 502 exemplaren, een van hen is in 1972 gekocht door een 18-jarige voor 1800 Amerikaanse dollars. Hij reed er een tijdje mee en vergat het toen. Na de herontdekking werd het voor een hoge prijs geveild. tussen 150.000 en 180.000 Amerikaanse dollars.
6. 1949 Ferrari 166MM Touring Barchetta
Ferrari heeft een uitzonderlijke collectie auto's in haar gelederen. Een van hen is ook Ferrari 166MM Touring Barchetta, waarmee Enzo Ferrari zijn imperium begon op te bouwen. Een van 25 exemplaren Hij kwam in Zwitserland terecht en werd vervolgens naar Californië getransporteerd. Ze hebben het een tijdje gebruikt, maar toen ging het kapot. Toen kocht een voorbijganger het voor miljoen dollar. De Ferrari onderging later een grondige restauratie, waarbij nog meer verbazingwekkende feiten aan het licht kwamen. De auto heeft deelgenomen aan verschillende beroemde races, waaronder Le Mans, en het werd bestuurd door niemand minder dan Juan Manuel Fangio, de beroemde Argentijnse autocoureur.
7. 1966 Ferrari 275 GTB Lange Neus Lichtmetalen
De vondst van deze keer Ferrari 275 GTB Lange Neus Lichtmetalen werd gevonden samen met een andere uitzonderlijke Shelby 427 Cobra uit 1967. De eigenaar van beide vertrouwde slechts één monteur, die een tragisch ongeluk had met de motor. Dus wachtten ze op betere tijden om ze opnieuw te ontdekken. Na de ontdekking werd de Ferrari verkocht voor wat 2.530.000 Amerikaanse dollars.
8. 1969 Ferrari 365 GTB/4 'Daytona'
Ferrari 365 GTB/4 werd gemaakt in 1200 exemplarenmaar hiervan alleen 5 volgens specificaties 24 uur van Daytona. Van deze vijf zijn er slechts een aluminium 'Daytona' Ferrari legaal omgebouwd voor gebruik op de weg. Toen bevond hij zich in een Japanse garage, waar hij wachtte op verdere 40 jaar. In deze tijd was hij bijna mythologisch afscheid, en sommigen waren er al van overtuigd dat de auto niet eens bestond. Na de herontdekking werd het geveild, waar het voor een hoge prijs werd verkocht. 2,2 miljoen Amerikaanse dollars.
9. 1974 Ferrari Dino 246 GTS
Ferrari-dinosaurus Op zich was het niets bijzonders, voor zover het Ferrari's betrof natuurlijk. Toch is de goedkopere versie van de Ferrari Dino uitgegroeid tot een soort heilige graal onder autoverzamelaars. Maar het verhaal van de Dino in kwestie is nog veel vreemder. Het werd niet gevonden in een schuur of een verlaten garage, maar in een achtertuin in Los Angeles, begraven onder een hoop aarde.
De auto was gestolen en vervolgens begraven, zorgvuldig verpakt in plastic folie. De dieven hadden duidelijk de intentie om de auto op te graven zodra de diefstal was gepleegd. neerleggen. Helaas werden ze ingehaald door de nieuwsgierigen kinderen, die de auto voor hen opgroef. Een mysterieuze autodiefstalzaak heb het tot op de dag van vandaag nog steeds niet opgelost.
10. 1968 Ford Mustang 'Bullitt'
Onder de auto's van het filmscherm is het zeker een van de grootste rollen gespeeld Ford Mustang in de film Bullitt. Hij zat achter het stuur. Steve McQueen, en voor de behoeften van de film die ze tot hun beschikking hadden twee Mustang. Eén was tijdens de opnames bijna vernietigd, maar in plaats van naar de pers te gaan, belandde het in een Mexicaanse werkplaats. Het tweede exemplaar wisselde in die tijd meerdere keren van eigenaar en kwam uiteindelijk in handen van Bob Kiernan uit New Jersey. Steve McQueen gezocht verlossen de auto terug, maar de toenmalige eigenaar was niet overtuigd. Tegenwoordig is het eigendom van Bobov zoon, wie wil het niet verkopen, ondanks forse biedingen van Steves zoon en andere geïnteresseerde kopers.
11. 1969 Lamborghini Miura S
Lamborghini Miura vertegenwoordigt een van de populairste Lamborghini-klassiekers. In feite produceerden de meeste Miura's nog in uitstekende staat, in privécollecties van verzamelaars, rocksterren en andere beroemdheden. Het verhaal van de betreffende Miura is echter anders. Ze vonden het tussen advertenties voor de verkoop van privéauto's en de koper, die geen idee had wat hij had, verkocht het als Lamborghini Aventador. Zoals we weten is de Aventador een van huidig versies van autostieren. Nadat het was schoongemaakt, werd het naar Miami vervoerd, om precies te zijn naar een museum. Lou La Vie, waar het tot op de dag van vandaag is gebleven.
12. Land Rover Serie 1 Prototype
De eerste generatie is officieel Landrover presenteerde de jaren 1948 in Amsterdam. Maar zoals gewoonlijk hebben ze daarvoor iets gemaakt prototype exemplaren. Een van hen werd, door een toeval, op de weg juridisch auto en verdween in jaren 60 van de vorige eeuw. Het werd herontdekt. 70 jaar na de vervaardiging ervan. Het werd bij toeval ontdekt door mensen die bij Jaguar Land Rover werkten. Het is nu in handen van Jaguar Land Rover Classic Works, waar het zal worden tot in de perfectie hersteld.
13. Mercedes-Benz 190SL
Mercedes-Benz 190SL werd bij toeval ontdekt toen Michael Potiker met zijn vader door de buurt liep. Achter de open garagedeur was alleen een beetje chroom onder het zeil te zien, maar dat was genoeg om Michaels aandacht te trekken. Hij was meteen gecharmeerd van de auto en na enige moeite en energie kocht hij hem. Sindsdien is de 190SL getransformeerd tot een van de meest aantrekkelijke klassieke cabriolets.
14. 1957 Porsche 356 A 1500 GS Carrera Coupé
Porsche 356 A 1500 GS Carrera Coupé is de eerste auto ter wereld met 4 kleppen per cilinder. Sinds de verkoop is de Porsche goed onderhouden en is hij meerdere malen van eigenaar gewisseld. Toen gebeurde het in jaren 70 gevonden in de schuur, waarna ze het vergaten. Na de ontdekking werd het geveild, en ondanks het feit dat werd niet hersteld, slaagde erin een aanzienlijk bedrag voor hem te krijgen 506.000 Amerikaanse dollars.
15. 1958 Porsche 356 'Super' Speedster
Porsche Super Speedster werd pas na vele jaren ontdekt, toen het al ernstig beschadigd was door de tand des tijds. Ondanks de slechte staat heeft de koper ervoor betaald 307.500 Amerikaanse dollars. Wat gebeurt er momenteel met de auto? Het is niet bekend, maar we kunnen alleen maar hopen dat de koper het tot in de puntjes zal restaureren, zodat we opnieuw van deze verleidelijke klassieker kunnen genieten. bewonderd.
16. 1964 Porsche 901
De meest iconische Porsche staat bekend onder de naam 911. Voorheen droegen sommige prototypes het nummer 901, die later werd gewijzigd vanwege een geschil met Peugeot. De Porsche 901 uit 1964 werd als verloren beschouwd, maar werd uiteindelijk bij toeval teruggevonden. Het Porsche Museum kocht het voor 119.984 Amerikaanse dollars en het tot in de puntjes verzorgd hersteld. De eerder genoemde Porsche vertegenwoordigt de oudste auto in de collectie van het Porsche Museum.
17. 1967 Shelby 427 Cobra
Shelby-cobra We hebben het al eerder in het artikel vermeld, omdat het naast de Long Nose Ferrari werd aangetroffen. Zij deden het 60 exemplaren auto, en in de stoffige garage wachtte hij op betere tijden, 25 jaar. Ondanks de slechte staat ervan, konden ze er toch een hoge prijs voor krijgen. 1.045.000 Amerikaanse dollars.
18. Shelby Cobra Daytona Coupé Prototype
Carroll Shelby was aanvankelijk testrijder, maar probeerde daarna zijn geluk in de rivaliteit met Ferrari. Gebaseerd op de AC Cobra, maakten ze Shelby Cobra Daytona Coupé. Alleen gemaakt 6 exemplaren en alleen het originele prototype werd op Amerikaanse bodem gebouwd. De auto ging kapot. 23 Amerikaanse en internationale records en bereikte topsnelheid 299,2 km/u. Na 30 jaar eenzaamheid, het werd herontdekt, gerestaureerd en tentoongesteld in Simeone Automobielmuseum in Philadelphia.
