Hoewel het woord smart bij de geboorte aan het Smart-voertuig is gegeven, is het eigenlijk maar een klein en niet bijzonder slim voertuig. Een echt slim voertuig moet zichzelf en zijwaarts kunnen rijden, zoals de Smart kleine EO Smart ''Connecting Car'' 2 weet is het spitsuur een nachtmerrie en een vrije parkeerplaats een wens.
Hoewel het is slimme auto EO Smart "Connecting Car" 2 Hoewel het nog maar een prototype is, bieden sommige innovaties een blik op de toekomst van slimme en flexibele voertuigen. Met grote ramen en deuren met hefopening Het doet ons al denken aan iets uit de toekomst. En zo rijdt het. Alle vier de wielen van de EO 2-auto draaien. met 90 graden, wat betekent dat ze ook volledig kunnen zijn loodrecht op de carrosserieDit systeem zorgt er niet alleen voor dat de auto in een perfecte cirkel kan draaien, maar ook diagonaal kan rijden en zijwaarts rijden, wat zou kunnen betekenen einde zijparkeerplaatsVoelde u zich ook opgelucht?
En zelfs als u een ervaren bestuurder bent, kan het voorkomen dat een parkeerplaats gewoon te klein voor u is, ongeacht hoe klein uw voertuig is. 750 kilogram EO 2 heeft ook een oplossing voor zo'n dilemma, omdat het zich kan samendrukken of gedeeltelijk in zichzelf kan vouwen, net als een krab of gordeldier (van 2,5 meter krimpt naar 1,5 meter (lengte, terwijl alle wielen op de grond blijven).
LEES VERDER: De eerste zelfrijdende vrachtwagen slaagt voor zijn rijexamen – Inspiration Truck
Alsof dit alles nog niet genoeg is, willen de Duitsers het "Platoon"-concept (simultaan rijprincipe) om het dagelijkse vervoer (naar het werk, naar de winkel, enz.) opnieuw uit te vinden. Elke EO 2 is verbonden met een andere EO 2-auto. Wanneer het systeem wordt geactiveerd, wordt de auto wagenen samen vormen ze een soort trein gemaakt van auto'sHet grote voordeel hiervan is dat chauffeurs die zijn aangesloten op het Platoon-‘netwerk’, handen van het stuur en ze vinden het leuk, want dan schakelt de auto over naar zelfrijdende modus Rijden. En je rijdt naar je werk alsof je in je eigen coupé in de trein zit. Het is nog niet bekend wanneer en of de EO 2 op de weg komt.
Meer informatie:
robot.dfki-bremen.de
