Amerikaanse auto's verschillen in veel opzichten van Europese auto's: vooral qua ontwerp, ophanging, motordynamiek, enz. Dat is de reden waarom Amerikanen, die een Europese auto wilden ervaren, naar duurdere, geïmporteerde auto's begonnen te grijpen. Het antwoord is de nieuwe Buick Regal sportsedan, die een Europese ervaring biedt...
Amerikaanse auto's verschillen op veel punten van Europese auto's: vooral qua design, ophanging, motordynamiek, etc. Daarom kozen Amerikanen die een Europese auto wilden uitproberen, steeds vaker voor duurdere, geïmporteerde auto's. Het antwoord hierop is de nieuwe Buick Regal sportsedan, die de rijervaring van een Europese auto biedt: een turbomotor, elektronisch instelbare werkingsmodus van geselecteerde componenten (vering, motor- en chassisrespons) en een stijver chassis. De oorsprong ervan ligt in Duitsland, meer bepaald in het Opel-embleem (Buick is, net als Opel, eigendom van GM). Onder de motorkap van de nieuwe auto vinden we een 2,4-liter benzinemotor met 136 kW en een 2,0-liter benzinemotor met turbolader en een vermogen van 164 kW. Standaard is een automatische zesversnellingsbak met handmatige versnellingskeuze gemonteerd. Voor entertainment in de beter uitgeruste modellen is een Harman Kardon audiosysteem met ingebouwde luidsprekers beschikbaar. flash Unit met 1 GB en 10 GB harde schijven voor muziekopslag.
