De Ferrari GTC4Lusso is niet echt een ‘familie’-Ferrari, maar het is waarschijnlijk Ferrari’s beste benadering van een gezinsauto. Het is de opvolger van de Ferrari FF, die de Italianen in maart op de Autosalon van Genève presenteren. De universele GTC4Lusso staat in het teken van vier, het is een vierzits sportman (Grand Tourer) met vierwielaandrijving en vierwielbesturing.
Ferrari GTC4 Lusso is een van de meest, zo niet de meest de universele Ferrari tot nu. Nieuwe Grand Tourer zijn ontwikkeld voor wie zijn stalen paard graag overal mee naartoe neemt, omdat hij geschikt is voor zowel korte als lange reizen. Een geval van opvolger van het FF-model, geïntroduceerd door Ferrari in 2011. De Grand Tourer wordt geleverd met meer kracht, geavanceerdere technologie, is agressiever en combineert voor het eerst vierwielaandrijving (binnenlands 4RM) met vierwielbesturing. Hieruit ontstond het gepatenteerde 4RM-S-systeem met een elektronisch differentieel en actieve veringaanpassing SCM-E.
LEES VERDER: Opel GT Concept: Opel toonde de sportwagen van de toekomst
Grand Tourer Ferrari GTC4Lusso verstopt zich onder de motorkap 6,3 liter V12-motor, waaruit het eruit knijpt 680 pk en 679 Nm koppel. Dit zorgt voor een ongelooflijke acceleratie, wat in cijfers betekent dat hij van 0 tot 100 km/u alles nodig heeft 3,4 seconden, en hij raakt pas buiten adem 335 km/u. Wanneer hij naast de FF wordt geplaatst, heeft hij een lagere daklijn, dakspoiler, dubbele achterlichten, een ‘verstrooide’ diffuser aan de achterkant, ventilatieopeningen op de vleugel en een breder masker met geïntegreerde luchtinlaat voor een nog lagere luchtweerstandscoëfficiënt. Binnenin vinden we de nieuwe Dual Cockpit-architectuur, een ergonomisch afgewerkt stuurwiel speciaal voor de bestuurder 10 inch touchscreen met infotainmentsysteem en zijn eigen HD-scherm voor de passagier. Alle passagiers genieten (zoals verwacht) van de luxe van de woonkamer.
Meer informatie:
gtc4lusso.ferrari.com
