Veel elektrische supersportwagens bewijzen dat elektriciteit steeds interessanter wordt. Eén daarvan is zeker de Hispano Suiza Carmen, waarin een moderne, elektrisch aangedreven verleidster in retro-gedaante is gekleed.
Hispano-Zwitserse Carmen is een elektrische auto met moderne technologie onder de motorkap retro vermomming – ze rijden twee elektromotoren, die samen 1005 paardenkracht. De energie wordt geleverd door een batterij in de vorm van de letter T, die verborgen zit aan de onderkant van de 'ruggengraat' van de auto - wat bijdraagt aan meer stabiliteit en een lager zwaartepunt. Als we het gaspedaal niet helemaal intrappen, kunnen we tot... 400 kilometers lange reis.
Hispano-Zwitserse Carmen biedt een benijdenswaardige acceleratie, zoals het is 0 naar 100 km/u in minder dan drie seconden, en de topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/u. In tegenstelling tot andere extreem krachtige elektrische auto's wordt Carmen uitsluitend aangedreven door de laatste wielset. Geavanceerde elektronica zorgt ervoor dat een auto met zoveel vermogen op de weg blijft, en koppelvectoring houdt de voorwielen aan de grond gekluisterd.
Het overbrengen van zoveel vermogen naar de achterwielen kan riskant zijn, maar in het geval van een auto Hispano-Zwitserse Carmen niet zozeer, omdat het totale gewicht van de auto relatief licht is – hij weegt 1690 kilogram en wordt vergeleken met auto's Tesla S En Porsche Panamera Turbo S E-Hybride, die ongeveer wegen 2500 kilogram, een lichtgewicht dame. Dankzij het uitgebreide gebruik van koolstofvezel in de carrosserie en Carmen Het is echter 'gewoon' een tweezitter en geen sedan.
Het is meer dan duidelijk dat ze de inspiratiebron zijn voor verleidelijke rondingen Carmen, verkregen uit Hispano Suiza-auto's uit de jaren dertig - het is een auto H6C Dubonnet Xenia vanaf het jaar 1938Als je de auto niet kent, is dat geen probleem, hij is speciaal voor jou gemaakt. één enkel exemplaarOndanks de goede aerodynamische vorm, die jaren geleden natuurlijk alom bekend was, was het noodzakelijk om een diffuser en splitter op de Carmen te monteren. De luchtweerstandscoëfficiënt is daardoor extreem laag en zelfs lager dan die van Koenigsegg Agera RS En Ferrari F12.
Hispano-Zwitserse Carmen heeft een luxe interieur, met onder meer handgestikte leer en veel AlcantaraHet bestuurdersgedeelte wordt versterkt door inzetstukken van echt aluminium en hout, maar we leven in de 21e eeuw en zijn getuige van 10,1-inch touchscreen. Bij Hispano Suiza Cars maken ze alleen 19 van de Carmen-auto, die elk een prijskaartje zullen dragen 1,5 miljoen euro. De eerste auto's kunnen in 2019 op de weg worden verwacht. 2020.
Galerij: Hispano Suiza Carmen
Meer informatie:
hispanosuizacars.com
