De Honda Project 2&4 is een miniracer waarmee Honda zijn spieren laat zien en zijn status als 's werelds grootste motorfabrikant versterkt. In de studie, die de Japanners op de Frankfurt Motor Show zullen presenteren, installeerden ze een aangepaste Honda MotoGP-racemotor, de RC213V, een 999cc viertakt V4-monster. Het concept biedt de vrijheid van een motorfiets en de rijeigenschappen van een auto.
Honda Project 2&4 je študija mini dirkalnika, s katerim Honda razkazuje svoje mišice. Žene ga pri dirkalnih motociklih za MotoGP sposojen motor RC213V z 215 konji (158 kW, 118 Nm navora pri 10.500 vrtljajih), ki moč na kolesa prenaša preko 6-stopenjskega menjalnika z dvojno sklopko. Za muzo so si pri Hondi vzeli znameniti Hondin dirkalnik Honda RA272, ki je sploh prvi japonski dirkalnik z zmago v F1. In čeprav gre za avto, pa je ta v resnici bolj motocikel. Motocikel ujet v avtomobilsko karoserijo.
Ta opazka ni le na račun motorja, ampak tudi zaradi compacte afmetingen Honde Project 2&4. Tehtnica ji namreč pokaže le 405 kilogramov, meter pa 3,04 m v višino, 1,82 v širino in 0,995 v višino. Motor so ji za še boljšo lego na cesti vgradili naar het midden, da se ceste drži kot klop, pa skrbi tudi nizko težišče. Dodaten motociklističen občutek daje sedež, ki lebdi tik nad tlemi. Pri Hondi pravijo, da ponuja svobodo motocikla in vozne lastnosti avtomobila.
LEES VERDER: Honda Civic Tourer Active Life - Een Honda die vooral warm onthaald zal worden door wielrenners en wielerploegen
Honda Project 2&4 je otrok internega Hondinega natečaja med njihovimi oblikovalskimi studii. Pod zmagovalni dizajn, ki ga gledate, se je podpisal studio Asaka (v sodelovanju s studiem Wako).
Meer informatie:
hondanews.eu
