In 2013 werd hij misschien uitgelachen, maar Elon Musk, de oprichter van Tesla en medeoprichter van PayPal, ook wel de Steve Jobs van de mobiliteit genoemd, testte met succes het transportsysteem van de toekomstige Hypeloop (die hij zelf omschreef als een mix tussen een Concord-vliegtuig, een elektromagnetisch pistool, een tafel voor airhockey en amusementstreinen van de dood) legde alle twijfelaars het zwijgen op. Onlangs publiceerde het bedrijf Hyperloop One een video van de eerste test van het supersnelle transportsysteem, dat snelheden tot 1200 km/u zal bereiken; hiermee kreeg het project zijn eerste serieuze vorm. Zullen we in de toekomst over een uur in Parijs aankomen?
Na vliegtuigen, auto's, treinen en waterscooters kijken we uit naar vijfde vorm van transport: Hyperloop, zoals de uitvinder het noemde Elon MuskTerwijl zijn elektrische auto's werken eraan om minder afhankelijk te worden van olie en ontwikkelen ook andere vormen van transport die milieuvriendelijker zijn. Hyperloop gebaseerd op de beweging van een aluminium (passagiers)capsule in een buis of luchttunnel met zijschokdempers, snelle beweging, op snelheid 1200 km/u (je zou in minder dan 20 minuten vanuit Ljubljana in Wenen zijn), maar het stelt hem in staat lage luchtdruk.
Hyperloop heeft zijn eerste test doorstaan in Nevada, VS, waar Hyperloop Technologies, dat tijdens de testperiode van naam veranderde, Hyperloop One, een testsite opzetten bestaande uit 800 meter rails om het transportsysteem van de toekomst te testen. Tegen eind 2016 zal het bedrijf naar verwachting ook capsule, spoor en computer, dat beheerd zal worden door.
Wat is Hyperloop eigenlijk? Het is een buitengewone snel en energiezuinig transport in een vacuümbuis, omdat de combinatie van lage druk en contactloze beweging van de capsule voor het vervoer van mensen en vracht de wrijving en het daarmee gepaard gaande energieverbruik vermindert. De buizen worden ook voorzien van zonnecellen en het hele systeem moet meer energie produceren dan het verbruiktDe eerste vorm van dit type transport zal mogelijk zijn op de route San Francisco–Los Angeles.
De door Hyperloop aangeboden vervoerswijze is niet in 2013, het idee gaat al lang terug jaar 1827toen de uitvinder van de scheepsschroef Josef Ressel gepresenteerd pneumatisch postsysteem, die talloze upgrades heeft ondergaan. Het pneumatische transportsysteem werd na een halve eeuw stilgelegd, omdat voertuigen vaak vast kwamen te zitten in de leidingen. Ook het systeem moest onder zijn neus worden weggevaagd. pneumatisch spoorwegproject onder de rivier de Theems, die hem grotendeels begroef financiële crisis.
LEES VERDER: Tesla Model 3: De auto waarvoor een grotere wachtrij staat dan de nieuwe iPhone
Dit kan duidelijk niet op tegen Elon Musk en zijn projecten, die de loop van de geschiedenis voorgoed veranderen.
Meer informatie:
hyperlooptransp.com
