Ne Eyjafjallajökull, ne Vezuv, najbolj aktiven vulkan bo po novem Aston Martin Vulcan. Dirkalnik, ki je dobil ime po rimskem bogu ognja je tako zverinski, da ga raje ne bodo spustili iz ''kletke'', in ga bo moč peljati le na dirkališču. Ja, od Aston Martina res nismo vajeni takšnih izletov v skrajnost, saj so bolj doma v prestižnih športnih križarkah, a tudi superšportniki jim niso tuji. Je pa ta najbolj brutalen po modelu One-77, brutalna pa je tudi cena- 2,05 milijona evrov.
Aston Martin
Aston Martin is een auto-icoon. Maar waarom stoppen bij auto's, als je de markt ook een smartphone kunt aanbieden. Dit is blijkbaar eindelijk gelukt met de high-end wielen met de signatuur van het luxe automerk. Laten we maar Porsche's (BlackBerry) en Lamborghini's onthouden. Aston Martin vond voor de productie van het concept met transparant scherm een bondgenoot in Mobiad, dat bekend staat om prestigieuze smartphones, waardoor het bijna een natuurlijk partnerschap is.
Maak kennis met Aston Martin's snelste productie-cabriolet ooit. Hij heet de V12 Vantage S roadster en wordt aangedreven door een 6,0-liter V12-motor die 565 pk produceert. Dat is voldoende voor een uiteindelijke 323 km/u en een acceleratie naar 100 km/u in exact vier seconden. In salons en op de weg al dit najaar prijzen vanaf zo'n 200 duizend.
Na enkele decennia van stilte zou Aston Martin de naam Lagonda, die in de jaren tachtig synoniem was met de prestigieuze sedan, nieuw leven inblazen. Hij zou deze zomer op de weg moeten verschijnen, als concurrent van de Mercedes S-Klasse, Jaguar XJ en Maserati Qatroporte. Er wordt verwacht dat er deze zomer een beperkte serie van minder dan 100 voertuigen op de weg zal verschijnen.