Toetsenborden zijn nooit echt het toppunt van design geweest. Gewoon Audi. Ze hebben altijd meer op praktische zaken vertrouwd dan niet. Industrieel ontwerper Jarim Koo was het daar niet mee eens en creëerde het Audi Layer-toetsenbord, dat de designtaal van dit beroemde Duitse automerk spreekt. Is dit het meest stijlvolle toetsenbord ooit?
audi
De jonge ster van voetbalclub Manchester City, Raheem Sterling, werd vorig jaar de duurste Britse voetballer aller tijden. Omdat zijn salaris £180.000 per week bedraagt, hoeft hij niet naar elk pond, of beter gezegd, elke tienduizend pond te kijken als hij aan het wegkwijnen is. Logisch dus dat hij voor iedere dag van de week een andere auto bedacht om naar de training te rijden.
De nieuwe Audi A5 en S5 richten zich op sportieve elegantie. Beide cabrio's behouden de canvas 'motorkap'. De nieuwe Audi A5 Cabriolet deelt de meeste kenmerken met de coupéversie, met uitzondering natuurlijk van het canvas dak. Hoewel ze qua stijl niet veel afwijken van hun voorgangers, is het wel een noemenswaardige upgrade.
Autofabrikanten hebben de afgelopen jaren met grote uitdagingen te maken gehad. Elektrisch rijden, autonoom rijden, enz., waarbij ze op veel technische beperkingen stuiten die moeilijk te overwinnen zijn. Onlangs presenteerde Mercedes de bestelwagen van de toekomst, en Artem Smirnov en Vladimir Panchenko gingen nog een stap verder met het concept en presenteerden een futuristische studie van de Audi-truck.
Wat zijn de meest betrouwbare automerken van 2016? Auto's gaan kapot, nietwaar? Dat klopt, maar de een veel minder dan de ander. Het gerenommeerde Amerikaanse marktonderzoeksinstituut JD Power heeft de resultaten gepubliceerd van een onderzoek naar de betrouwbaarheid van automerken. En welke zijn het meest betrouwbaar? Volvo, Toyota, Mazda, Mercedes, misschien Renault? Het resultaat zal je verbazen!
Audi bracht drie nieuwe producten naar de Autosalon van Parijs, maar de meeste aandacht is de nieuwe Audi Q5, de eerste in acht jaar. De tweede generatie van de middelgrote SUV is iets lichter en ruimer dan zijn voorganger, en bovendien heeft de nieuwkomer een veel sportiever uiterlijk gekregen. Hij stapt in grote schoenen, aangezien de Q5 geruime tijd kampioen in de commerciële klasse was. Audi heeft er hoge verwachtingen van, dus niets wordt aan het toeval overgelaten.
Deze vader is geen grap! De Amerikaan Mike Card vernielde de Audi A4 van 15.000 euro van zijn dochter volledig met een graafmachine nadat zij en haar vriend daarin iets deden dat hij haar ten strengste verbood. Ging papa te ver? Zijn zoon denkt van niet. De straf moet leerzaam zijn!
Waarom een winnend paard ruilen? Audi presenteerde onlangs twee nieuwe modellen in zijn huiskamer (lees Ingolstadt) met pracht en praal: de Audi A5 Coupé en de sportieve Audi S5. De Duitsers raakten tijdens de renovatie niet veel het scalpel aan, aangezien de buitenkant vrijwel onveranderd bleef, ze raakten alleen het masker wat meer aan. Daarom hebben ze zoveel meer ‘geschilderd’ aan het interieur en de passagierscabine, die is aangepast aan de connectiviteitstrends en is uitgerust met grote digitale schermen. In het najaar van 2016 zullen ze de weg op gaan.
De Audi Q7 e-tron is minstens zo futuristisch als zijn naam. Het is een ongelooflijke overdaad aan technologie waarin alle ideeën van Audi over de toekomst van mobiliteit zijn samengebracht. De zogenaamde plug-in hybride verbergt een 3,0 liter TDI in zijn neus, bijgestaan door een elektromotor. In de ideale combinatie van de twee wordt de Q7 een sportatleet die slechts 6,2 seconden nodig heeft van 0 km/u naar 100 km/u. Uiteraard is het ook beschikbaar voor klanten in Slovenië.
Na mednarodni razstavi v Pekingu je Audi te dni predstavil koncept povezljive mobilnosti, ki temelji na obstoječem modelu Audi Q3. Pri tem pa ta vsekakor ni v ospredju, saj je v središču zanimanja njegov zadnji odbijač oziroma to, kar se skriva v njem.
De nieuwe Audi TT RS is de krachtigste TT uit de geschiedenis. De Duitsers presenteerden op de Autosalon van Peking de sportraceversie van de RS. Hij is 60 paarden krachtiger dan zijn voorganger met een aluminium motor, waardoor hij 10 kilogram is afgevallen, en tegen een meerprijs biedt hij vele technische delicatessen die zelfs de meest veeleisende octaan-"fijnproevers" hun lippen zullen laten likken.
Audi legde zijn grootste sedan op de brancard en de Audi A8 L Extenden was geboren, een zesdeurs sedan die 6,63 meter lang is (1,09 meter meer dan de klassieke Audi A8 L) en een wielbasis heeft van een luxe 4,22 meter . De limousine, die het merk uit Ingolstadt al een jaar aan het ontwikkelen is, biedt alle prestige van een kleinere limousine, op zes personen na.