Conceptcars maken zonder uitzondering altijd de meeste indruk op ons. Dit zijn echter slechts concepten en we keken liever naar auto's die beschikbaar zijn voor een breder of op zijn minst exclusief publiek. Ben je benieuwd welke 'machines' ons het meest zijn bijgebleven in 2018?
audi
De derde elektrische auto die Audi presenteert, is zeker een van de meest interessante tot nu toe. De Audi e-tron GT Concept gaat het opnemen tegen Tesla en probeert op alle vlakken daarmee te concurreren.
De Audi R8 heeft een kleine facelift ondergaan die het visuele deel van de auto heeft geraakt, maar het grootste deel van de rest vertegenwoordigt nog steeds de huiveringwekkende supercar R8. In tegenstelling tot de geruchten behield de R8 de atmosferische motor en nam hij geen toevlucht tot een 6-cilinder V-motor met supercharger.
Audi Q8 je nemalo po uradni svetovni predstavitvi doživel še domačo predstavitev in zdaj ga že lahko opazite na slovenskih cestah. Njegov nastop je vsekakor impozanten in malo je možnosti, da bi ga spregledali.
Audi e-tron nas spominja, da so električni avtomobili prihodnost, pa čeprav se velikokrat sprašujemo, kako oddaljena. Tudi zato so pri Audiju presenečeni nad številom prednaročil, ki so jih prejeli od uradne predstavitve Audija e-tron pred dobrimi 15 dnevi v San Franciscu. Prednaročil naj bi bilo kar 10.000.
De mysterieuze, volledig elektrische SUV, de Audi e-tron, is eindelijk aan ons voorgesteld. Hij wordt beschreven als een ruime, volledig elektrische SUV met vijf zitplaatsen, die goed is uitgerust en zal voldoen aan de behoeften van kopers van premiummerken. Het ontwerp wijkt niet veel af van de nieuwere generatie Audi's, maar verbergt veel interessante dingen erin.
De Audi PB18 e-tron is een buitengewoon interessant prototype dat elementen van een racewagen, een auto met een gehakte achterkant en zelfs een zweem van een motorfiets combineert. Onder de Audi-ingenieurs kreeg de auto de bijnaam "Level Zero", omdat ondanks de overvloed aan moderne technologie de bestuurder nog steeds degene is die alle beslissingen neemt.
Op dit moment rijden er zo'n 10.000 Audi A6 limousines op de Sloveense wegen. Dit jaar viert Audi dat het 50 jaar geleden is dat de eerste sedan A6, toen bekend als de Audi 100, op de weg verscheen. De nieuwste Audi A6 loopt nu lichtjaren voor op die uit 1968, met sportieve elegante lijnen, goede motoren en uitstekende veiligheidshulpsystemen.
De huidige Audi Q3 is al behoorlijk 'oud', want het ontwerp stamt uit 2011. De tweede generatie brengt nu veel frisheid en een flink veranderd uiterlijk. Bovendien verbergt het meer technologie en een interessante keuze aan motoren.
Audi heeft de roadster- en coupéversies van het TT-model bijgewerkt. Zoals nu de gewoonte is, zijn de veranderingen ook dit keer nauwelijks merkbaar, wat niet wil zeggen dat ze niet op minder zichtbare plaatsen hebben plaatsgevonden. Er zullen nieuwe motoren, meer uitrusting en enkele uiterlijke ontwerpwijzigingen zijn.
Audi heeft een gelimiteerde serie Audi R8 V10 Plus gemaakt met Audi Sport Performance onderdelen. De exclusieve Audi R8 V10 Plus krijgt een heleboel accessoires en verbeteringen die het gewicht zullen verminderen en de auto meer stuwkracht op de grond zullen geven.
Audi stelt zijn E-Tron beetje bij beetje aan ons voor sinds september 2015, toen zijn concept voor het eerst werd gepresenteerd op de Autosalon van Frankfurt. Zelfs drie jaar later weten we niet veel over de uiteindelijke vorm van de buitenkant, maar we kunnen ons wel voorstellen hoe het interieur eruit zal zien.