De minivan van Toyota heeft geen opvallende naam, hij heette Fine-Comfort Ride. Meer nog dan de naam werden we zeker aangetrokken door de vorm, die volgens Toyota een nieuwe vorm van premium MPV is.
auto's
Sinds de oprichting staat Lotus bekend om zijn wendbaarheid en lage gewicht. Wij kennen de Lotus Elise al geruime tijd en hebben hem in vele uitvoeringen gezien. Maar geen enkele is zo extreem geweest als de Lotus Elise Cup 260. Er worden slechts 30 exemplaren gemaakt, maar ze zijn stuk voor stuk een lust voor het oog en een adrenalinekick voor de zintuigen.
Porsche heeft zich geëngageerd om enkele automodellen te introduceren die terugkeren naar de oeraard van autorijden, zonder de nodige franjes in de vorm van entertainment en andere systemen. De Porsche 911 Carrera T is een van die bijzondere modellen die veel gewicht heeft verloren maar op andere vlakken is aangekomen.
Het Type R-label viert dat het 25 jaar geleden is dat het veel autoliefhebbers in vervoering bracht. In 1997 zette de Honda Civic hem ook op de markt en maakte een echte kleine hausse. Het was een tijd waarin de autoconversies een enorme vlucht namen en elke jongere droomde van de toen onbereikbare Honda Civic Type R.
De Boxter en Cayman GTS-tweeling met serienummer 718 arriveerden net op tijd voordat we brieven aan de Kerstman en de Kerstman gingen schrijven. Kortom, deze twee sportieve schoonheden uit Stuttgart zouden omschreven kunnen worden met meer zwarte lak, meer pk's en een handgeschakelde 6-versnellingsbak als standaarduitrusting. En als we de vorige GTS-tweeling mogen geloven, zijn de nieuwkomers nog beter en dus zeker nog leuker.
Het merk Daihatsu is al geruime tijd afwezig op onze markt, maar dat betekent niet dat het helemaal vaarwel heeft gezegd. Het bedrijf is nu eigendom van Toyota en is aan de andere kant van de wereld nog steeds erg actief. Op de Tokyo Motor Show zullen enkele concepten worden gepresenteerd, waarvan we de twee meest interessante voorstellen. Of je ze leuk vindt of niet, is aan jou.
Novi Audi A7 Sportback (2019) je ravno tako presunljiv, kot je bil pred 7 leti, ko je bil prvič predstavljen svetovni javnosti. Mnogo komponent si deli z modelom A8, a je kljub temu ohranil svoj športni značaj.
Aston Martin DB11 Volante bo primeren za tiste, ki si želijo združiti elegantno prefinjenega "grand tourerja" z možnostjo hitrega odpiranja strehe. Zima že skoraj trka na vrata, Aston Martin pa nas prav zdaj draži z avtomobilom "zgoraj brez". A drugače ne gre, morali so ga predstaviti zdaj, če ga želijo prvi petični kupci voziti že prihodnjo pomlad.
De Polestar is de eerste auto geproduceerd door deze geavanceerde Volvo-divisie. Onlangs zaten de twee bedrijven nog onder hetzelfde dak, maar bij Volvo besloten ze het merk Polestar op te richten en onder die naam hun krachtigste "Zweden" te produceren. De Polestar 1 Coupé is de langverwachte hybride atleet die maar liefst 600 pk onder de motorkap verbergt.
Het verhaal van de Volkswagen Polo begon in 1975. De Polo veroverde de wereld in vijf generaties, waarvan ruim 16 miljoen exemplaren werden verkocht. Het jaar 2001 was een keerpunt, toen de Polo zijn karakteristieke ronde koplampen kreeg en daarmee de best verkochte Polo aller tijden was. Het jaar 2017 bracht ons de inmiddels zesde generatie van de Polo, die opnieuw de massa wilde verleiden. Hier is de nieuwe Volkswagen Polo (2017), die al op de Sloveense wegen rijdt.
In september presenteerde Ford de Ford Ka+, die indruk maakt in de klasse van kleine auto's met zijn extreem ruime interieur, zeer laag brandstofverbruik en leuk dynamisch rijden, dat verkrijgbaar is tegen een betaalbare prijs. Hij is interessant voor oudere stellen, uitstekend geschikt als tweede auto in het gezin of als eerste auto voor jonge bestuurders, waaronder de nieuwe Domen Prevc, een veelbelovende Sloveense adelaar. Domen Prevc, die in de zomer 18 jaar werd, volgt tegenwoordig ook rijlessen tijdens de intensieve voorbereiding op de start van het schansspringseizoen om jonge menner te worden. We hebben hem een paar dagen voor de belangrijkste proefrit betrapt.
Wiesmann se vrača na avtomobilsko sceno že od leta 2015, a ne prav uspešno. A kot kaže, se jim je uspelo dogovoriti za dobavo motorjev, in tako so zelo blizu temu, da bodo Wiesmanni spet vozili po cestah. Motorje si bodo sposodili pri oddelku BMW M, saj če so ti dovolj dobri za najnovejšega BMW M5, bodo seveda še kako dobri za Wiesmannove butične mojstrovine.