Na twee concepten presenteerde Toyota in Genève de productie-Toyota C-HR, de eerste hybride crossover die de scherpe lijnen van het concept handhaaft. Het is gebaseerd op Toyota's nieuwe TNGA-platform, dat ook gebaseerd is op de nieuwste generatie Prius en ook de basis zal vormen voor de meeste toekomstige generaties Toyota-voertuigen. Het is de tweede hybride crossover die in productie gaat in Genève. De tweede is de Kia Niro, de belangrijkste concurrent naast de Nissan Juke, Mazda CX-3, Honda H-RV, Fiat 500X en Opel Mokko.
auto's
Banden krijgen normaal gesproken niet veel aandacht, vooral niet op autoshows waar auto's de boventoon voeren, maar dit jaar was het anders. Goodyear schokte het publiek met zijn gedurfde visie op banden. De Goodyear Eagle-360 band is rond! Het Amerikaanse bandenmerk vindt de band opnieuw uit met de bolvormige band. Het is gebaseerd op 117 jaar ervaring in de productie van banden en nabootsing van de natuur. En hoe houdt hij zich aan de auto? Goodyear bereidde zich ook voor op deze vraag.
Ondanks dat het de eerste productieauto is met een enkel carrosseriedesign en drie verschillende milieuvriendelijke aandrijvingen (hybride, plug-in hybride en elektrische of EV-aandrijving), bleef de Hyundai Ioniq in Genève (ten onrechte) relatief onopgemerkt ten opzichte van de innovaties met klassieke aandrijvingen. De Ioniq is de voorbode van nieuwe tijden bij Hyundai, en het is niet zomaar een handschoen die naar de Toyota Prius wordt geworpen, hij luidt de verdere ontwikkeling van hybride en ook elektrische aandrijvingen van het Koreaanse merk in.
In Genève toonde Kia het Kia Niro-model, zijn eerste hybride crossover, een zuinige, slanke en muisstille benzine-elektrische SUV. Hij is gebouwd op hetzelfde ecologische platform als de Hyundai Ioniq en is inderdaad de speciale hybride van Kia. Het is een mondiaal model dat ook op de Sloveense markt veel belangstelling zal trekken, waar het in het derde kwartaal van 2016 zal verschijnen. Het zal in Korea worden geproduceerd en het ontwerp is bijgedragen door Kia's ontwerpcentrum in Californië en Namjanga.
Pininfarina haalde het racewagenconcept H2 Speed naar Genève, dat zoals de naam al doet vermoeden op brandstofcellen rijdt, terwijl de Speed ‘trailer’ zijn racekarakter verraadt. De ontwerpers lieten zich voor het ontwerp inspireren door het eerdere concept van de Ferrari Sigma-racewagen en voegden er enkele futuristische kenmerken aan toe. Ze werden geleverd met een paar elektromotoren door het bedrijf GreenGT, en de H2 Speed perst er 503 paarden uit.
Audi filmde in Slovenië een advertentie voor de Audi SQ7 TDI, die concurreert met de Red Bull Alpha Jet op een 300 meter lange baan op het sportvliegveld Skoke bij Maribor. Wie zal deze schijnbaar ongelijke wedstrijd winnen?
Aston Martin lanceert in Genève de DB11, een supercoupé die de grijsgebaarde DB9 naar een welverdiend pensioen stuurt. Het is de eerste GT, afgezien van Bond's DB10-model uit de film Spectre, in meer dan een decennium. Er gebeurde veel in deze tijd, waaronder Aston Martin die een nieuwe president kreeg en met Mercedes trouwde, wat, zoals verwacht, weerspiegeld werd in de auto. Al deze veranderingen worden op veel manieren belichaamd door de DB11, de eerste in productie genomen Aston Martin met een dubbelcijferig nummer.
De Mercedes-Benz C Cabriolet is de eerste C-klasse cabriolet, een soort "Mini-Me" S-cabriolet, die duidelijk is afgeleid van de limousine of. de coupé-afgeleide van de Mercedes C. Hij pronkt met een zacht beweegbaar canvas dak en de "BH" kan worden verwijderd of teruggeplaatst in minder dan 20 seconden, tot een snelheid van 50 km/u. Hij trok voor het eerst de aandacht op de Autosalon van Genève en in de zomer komt hij ook op de weg.
De Lamborghini Centenario is zeker de snelste ‘honderdjarige’ onder de zon, en het is zeker de snelste Lamborghini in de geschiedenis. Er zullen slechts 40 exemplaren van dit 770 pk sterke beest worden geproduceerd en de jubileumserie is bij voorbaat al uitverkocht, al wordt er wel 2 miljoen euro gevraagd voor de supercar, gemaakt ter herdenking van de honderdste geboortedag van de oprichter van het bedrijf! Hij werd tentoongesteld op de Autosalon van Genève.
Audi heeft de Audi Q2 onthuld, een compacte crossover die onderaan de Audi crossover-voedselketen staat en de titel van instapmodel op zich neemt. Het is een babyversie van de SUV, kleiner dan de Audi A3 Sportback en slechts 4,19 meter lang. Maar laat je niet misleiden, de compacte Q2 SUV heeft veel vermogen. Daarmee mikken de Duitsers op jonge, stedelijke en dynamische bestuurders.
Nissan kondigde in Genève, waar het zijn visie op intelligente mobiliteit presenteerde, aan dat de eer om de eerste auto in Europa te zijn met technologie voor geleid rijden, naar de Qashqai SUV gaat. Hun visie streeft naar een auto zonder uitstoot en met de meest extreme gevolgen van een ongeval, want zoals CEO Carlos Ghosn zei: "Onze (Nissans, red.) visie op intelligente mobiliteit vormt de basis om klanten wereldwijd naar een veiligere en duurzamere toekomst te leiden."
In Genève presenteerde Fiat nieuwe leden van de Tipo-familie, een hatchback- en een stationwagonversie, waarmee ze inzetten op bruikbaarheid tegen een betaalbare prijs. Met de limousineversie heeft Fiat de spijker al op de kop geslagen, want er zijn al 20.000 exemplaren van verkocht, en met zijn degelijke uitrusting en schappelijke prijs zullen de hatchback- en stationwagonversie zeker veel kopers overtuigen.