Laag, lang en aerodynamisch: drie noodzakelijke eigenschappen voor een dragbike, een motorfiets voor acceleratiewedstrijden. Ze zijn alle drie te vinden op de Sprintbeemer die bij Lucky Cat Garage is gemonteerd. Gebouwd door het Franse team rond een aangepast BMW R50/2-motorchassis, wordt hij aangedreven door BMW's R100RS-zuigermotor. Bij Edelweiss Motorsport dronken ze het helemaal op, en voegden er een nitro (NOS) aandrijving aan toe voor wat meer vlucht.
BMW
Met de BMW 3.0 CSL Hommage conceptstudie brengen de Beieren een eerbetoon aan hun beroemde voorganger uit de jaren '70. In het geval van de moderne versie van de CSL, die staat voor "Coupé Sport Leichtbau" of "coupe, sport en lichte constructie", zijn deze laatste kenmerken de rechtvaardiging in plaats van aluminium - samen met het plexiglas verminderde het het gewicht van de origineel model van ongeveer 200 kg versie 3.0 CS - gebruikte koolstofvezel. Deze worden beschouwd als het "aluminium van de 21e eeuw" als het gaat om het verminderen van het autogewicht.
BMW stroopte eerlijk gezegd de mouwen op omdat ze te lang wachtten met hybride voertuigen. Deze keer waren we in Genève echter onder de indruk van de eerste productieauto van het merk BMW, die over hybride technologie beschikt. Ze lieten zich niet inhouden en kozen hun offroad-vlagdrager BMW X5, met het label xDrive40e, voor hun eerste avontuur in de wereld van cross-overs. En wederom bewezen dat ze het beter kunnen dan de concurrentie. Dat blijkt uit de twee aangekondigde gegevens over het extreem lage gecombineerde verbruik van 3,3 liter en de uitzonderlijke stal met 313 paarden.
Als de natuur zou kunnen kiezen, zou ze zeker kiezen voor de emissievrije BMW i3, en haar wilde kant de hybride sportwagen BMW i8. Beide BMW i-voertuigen werden voor het eerst gepresenteerd in Slovenië in het Crystal Palace in BTC, waar hier de eerste BMW i pop-up showroom werd geopend.
Het segment van de middelgrote MPV’s is hot, zoals het al lang niet meer is geweest. Zeker omdat BMW, dat nog nooit eerder aanwezig was, onlangs het segment betreedt en klanten in de zomer ook een zevenzitsversie van de 2-serie active tourer zal aanbieden. De Gran Tourer, waar de naam naar verwijst, is ruim 20 cm langer dan zijn kleinere broer, wat voor het grootste deel te danken is aan de ruimtelijkheid van de tweede en, voor het eerst, de derde zitrij. Hij kreeg ook een kofferbak met een volume van 605 tot 1.905 liter.
Als je naar een geparkeerde mini kijkt, verwacht je op de een of andere manier dat er een krachtige benzinemotor onder de motorkap zit en niet een of andere diesel driecilinder molen, zoals bij de test Mini cooper D het geval was. Deze brengt veel innovaties en voorbeeldige zuinigheid voor het merk en model, maar bovenal, het allerbelangrijkste: de mini is wat hij altijd (was) ... een Mini. Lees hieronder hoe het verging in onze test.
De Beieren hebben hun kleinste BMW-model, de 1-serie, een grondige visuele revisie gegeven, waarbij het twijfelachtige uiterlijk van de voorkant is verwijderd en er een veel harmonieuzer en dynamischer uiterlijk is geïntroduceerd in de stijl van de 4-serie. De achterkant is ook veranderd, met nieuwe lichten, meer technologie en twee nieuwe driecilindermotoren die onder de motorkap zijn onthuld.
De X4 is een vervolg op het verhaal met de X6, waarmee BMW een nieuw subsegment van een crossover tussen SUV en sportcoupé opende en dit concept nu uitbreidt naar de middenklasse. Vergeleken met zijn grotere broer heeft hij iets minder neuzen, maar het is nog steeds een lust voor het oog, en gezien de vergelijkbare ruimtelijkheid en bruikbaarheid zou ik zeker de voorkeur geven aan de eerste.
Net als de Beierse Golf is de Enica voor de meeste mensen een bekend model, met zijn karakteristieke BMW uitstraling, sportieve rijeigenschappen en achterwielaandrijving. Minder bekend is het feit dat hij onlangs de optie kreeg van vierwielaandrijving, waardoor hij het hele jaar door en ongeacht de weers- en rijomstandigheden nog veelzijdiger en bruikbaarder is. Wij hebben de BMW 118d xDrive getest!
Het modellengamma van BMW kreeg onlangs een andere versie, namelijk de serie 4 gran coupé, die sportiever is dan de limousine serie 3 en nuttiger dan de sportcoupé, in de vorm van de serie 4. Hij zou dus het beste van beide moeten vertegenwoordigen werelden, wat in de praktijk deels het geval is, maar niet helemaal, bevestigt hij. Hij overtuigt echter door zijn imago en uitstekende rijdynamiek.
De BMW Active Tourer is een uiterst belangrijk voertuig voor BMW en een instapmodel in de wereld van gezins-eenzitters. Het wordt gekenmerkt door veel eigenaardigheden en uitzonderingen voor dit merk, dus het is noodzakelijk om de filosofie op een andere manier te begrijpen. Daarom hebben wij de Active Tourer meegenomen op een ‘roadtrip’ door ons geboorteland Beieren en uitvoerig voor u getest.
De meeste mensen kennen de kleinste crossover van BMW wel. Wat minder bekend is, is dat het product in de vier jaar dat het op de markt is, een aantal kleine schoonheidsbehandelingen heeft ondergaan, waarvan we hopen dat ze de aanvankelijke gebreken hebben verholpen. De uitvoering met de 135-kilowatt 2,0-liter dieselmotor en xDrive-aandrijving biedt de X1 zowel op de weg als off-road veel zelfvertrouwen.











